(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
2025年12月31日,全球首艘24000标准箱甲醇双燃料集装箱船在南通下水。该船是目前全球载箱量最大、技术最先进的绿色清洁能源集装箱船之一,标志着我国在船舶智能制造与绿色航运领域实现重大突破,为全球海运业低碳转型贡献了中国智慧与中国方案。
本次下水的24000标箱甲醇双燃料集装箱船,由南通中远海运川崎完全自主研发设计,集成了多项行业领先技术。该船总长399.99米,型宽61.5米,型深31.2米,采用先进的甲醇双燃料动力系统,兼具高效能与低排放特性,在全程运营中可实现“碳中和”目标。同时,项目团队攻克了超大船体智能高效建造、甲醇燃料舱结构安全等一系列关键核心技术,为我国清洁能源船舶的自主研发与规模建造奠定了坚实基础。
据悉,该船的成功建造,不仅填补了我国在甲醇双燃料超大型集装箱船设计领域的空白,也是我国船舶工业向绿色、低碳、智能转型的重要里程碑。首制船下水后,后续同型船将陆续投入建造,逐步形成规模化、系列化产业格局,有助于打破国外技术垄断,推动我国船舶工业整体升级,进一步提升中国装备制造业的国际竞争力。