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1月1日,随着最后一段栈桥面板精准落位,广西最长跨海铁路桥梁——合湛高铁铁山港跨海特大桥海面施工主栈桥顺利完工,标志着合湛高铁广西段海上主体施工全面铺开。
合湛高铁正线全长约139公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中的包(银)海通道和沿海通道的重要组成部分,定位为国家重要的区际性客运专线铁路。项目预计2028年底建成通车,届时对扩充广东、广西沿海铁路运输能力,优化完善区域铁路网布局,方便沿线群众出行,推动北部湾城市群建设、促进沿线经济社会高质量发展,具有十分重要的意义。
完工后的合湛高铁铁山港跨海特大桥海上施工栈桥航拍。 陈磊 摄“截至目前,合湛高铁广西段先开段已实现全部开工,完成桥梁桩基4199根、桥墩128个。下一步,我们将着重在钢筋集中加工、预制构件生产智能化、大型结构施工机械化等方面集中发力,加大安全质量智能监控系统的部署,以奋进姿态迈进‘十五五’。”云桂铁路广西公司合湛高铁建设指挥部高级工程师董俊文说。
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