1月7日，深圳机场跌0.71%，成交额9634.08万元，换手率0.67%，总市值143.55亿元。

异动分析

证金持股+深圳国企改革+国企改革+粤港澳大湾区+华为概念

1、公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。

2、公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会。

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会。

4、公司地处深圳宝安区，主营业务为航空客货运输地面服务、郊区公路客货运输、航空客货物流代理业务等劳务。

5、根据2023年2月27日互动易，公司于2019年与华为公司合作建成深圳机场自有云平台，打造机场一朵云，通过云服务实现统一视图、统一监控、统一管理，支撑机场业务快速发展及IT系统的建设，提升运营效率、降低成本。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-476.71万，占比0.05%，行业排名4/12，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2.94亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3409.05万，占总成交额的6.19%。

技术面：筹码平均交易成本为6.98元

该股筹码平均交易成本为6.98元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位7.04和支撑位6.93之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，深圳市机场股份有限公司位于广东省深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋，成立日期1998年4月10日，上市日期1998年4月20日，公司主营业务涉及航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。主营业务收入构成为：航空及相关服务100.00%。

深圳机场所属申万行业为：交通运输-航空机场-机场。所属概念板块包括：民用航空、养老金概念、粤港澳、证金汇金、MSCI中国等。

截至9月30日，深圳机场股东户数5.79万，较上期减少2.40%；人均流通股35408股，较上期增加2.46%。2025年1月-9月，深圳机场实现营业收入38.39亿元，同比增长10.80%；归母净利润4.68亿元，同比增长43.21%。

分红方面，深圳机场A股上市后累计派现28.52亿元。近三年，累计派现4.51亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，深圳机场十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股3396.94万股，相比上期减少1850.90万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流通股东，持股937.05万股，相比上期减少11.04万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。