1月8日，秦安股份跌0.29%，成交额1.06亿元，换手率1.40%，总市值74.90亿元。

异动分析

长安汽车概念+新能源汽车+人形机器人+西部大开发+传感器

1、2022年1月29日互动易回复：公司客户覆盖了乘用车和商用车客户，构建起了以长安福特、中国一汽、吉利汽车、长安汽车、东安动力、柳州五菱等整车及动力平台的客户群体。2023年上半年，公司继续积极拓展市场空间，获得了包括长安福特部份变速器箱体、缸盖出口订单（通过长安福特出口至北美福特）在内的多个项目。

2、根据2025年3月24日公告：公司现有产品增程式发动机缸盖、缸体、混合动力变速器箱体、纯电动车电机壳体等在新能源混动汽车、纯电动汽车领域得到了广泛应用，公司已成长为增程式汽车领域的核心零部件供应商之一，在新能源领域持续发力。2024年，公司 “五合一”混合动力总成产品已经组装完成并完成了初步的台架标定工作，同时和合作伙伴配合完成了首台样车的动力总成搭载工作并在整车上点火成功，目前正持续开展样车的详细调试工作，意味着公司具备了为整车企业提供动力总成产品的基础能力。

3、根据2025年8月23日半年报，2025 年 6 月 18 日，公司与墨现科技完成签约，认购其 5%股权，指定为其他权益工具投资。根据墨现科技2025年1月10日官微，近日，墨现科技与机器人行业的创新先锋普渡机器人（以下简称为“普渡”）达成合作，将墨现科技的柔性压力传感器技术应用于普渡最新推出的首款全人形机器人PUDU D9的机械手之中。

4、公司注册地址为重庆市九龙坡区西彭镇森迪大道8号1栋西彭园区党群服务中心211室

5、2025年6月18日微信公众号，秦安股份与在柔性传感器领域具有领先技术和发展潜力的墨现科技（东莞）有限公司（以下简称“墨现科技”）完成签约仪式，秦安股份投入数千万元资金认购墨现科技股权，正式布局传感器赛道。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-986.11万，占比0.09%，行业排名190/259，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入4.79亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9102.97万，占总成交额的6.92%。

技术面：筹码平均交易成本为16.92元

该股筹码平均交易成本为16.92元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位17.17，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，重庆秦安机电股份有限公司位于重庆市九龙坡区西彭工业园区森迪大道58号，成立日期1995年9月5日，上市日期2017年5月17日，公司主营业务涉及从事汽车发动机核心零部件:气缸体、气缸盖、曲轴等产品的研发、生产与销售。主营业务收入构成为：机加分部96.71%，铸造分部58.96%，其他(补充)2.34%。

秦安股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：新能源车、理想汽车概念、融资融券、小盘、汽车零部件等。

截至9月30日，秦安股份股东户数1.43万，较上期增加8.06%；人均流通股30738股，较上期减少7.46%。2025年1月-9月，秦安股份实现营业收入9.91亿元，同比减少16.89%；归母净利润1.31亿元，同比增长2.60%。

分红方面，秦安股份A股上市后累计派现10.66亿元。近三年，累计派现7.66亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，秦安股份十大流通股东中，诺安灵活配置混合（320006）位居第六大流通股东，持股214.59万股，相比上期增加46.44万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。