记者　白新鑫　报道　　　　

　　1月7日上午,山东省政府新闻办举行政策例行吹风会,邀请省交通厅负责同志等解读《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案》。

　　会上,省交通运输厅副厅长廉波介绍,我省航空维修产业起步较早,经过多年发展,已形成较完善的产业体系和保障设施。一是维修类别覆盖广。全省23家航空维修企业中,维修能力涵盖日常维护、定期检修、附件维修、机体大修、飞机改装、研发设计、执照培训等七大类,维修机型包括波音737、空客320、中国商飞等全系列。二是部分领域实力强。山东太古在窄体飞机维修领域居全球前列,是波音公司授权的全球最大的波音737-800客改货中心,年交付量占全球80%以上。与中国商飞联合组建国产飞机维修工程中心,自主研发零部件超过1万项,是国内交付品类最多的供应商。东航技术山东分公司、山东翔宇、山东鸿华等企业在细分领域的维修能力也居全国前列。三是新兴产业融合好。我省作为工业大省,航空航天、信息技术、高端装备、新型材料等新兴产业全国领先,与航空维修产业深度融合、双向赋能,如山东太古与山东超算中心合作开发飞机结构改装仿真系统、青岛海尔研发飞机恒温货柜、国橡航泰研发飞机轮胎等,为航空维修产业高质量发展提供了坚实基础。

　　下一步,山东将立足全省区位优势和产业基础,通过全方位开放、深层次合作、多领域协同,聚力打造具有全球竞争力的航空维修产业集群。一是建强航空维修基地,打造产业新平台。推动济南、青岛2个总投资34亿元的航空维修配套项目年内开工建设,实现“十五五”良好开局,为全球头部维修企业落户提供良好硬件基础。二是提升核心维修能力,培育产业新引擎。推动全省头部维修企业与全球飞机制造商、发动机制造商采用“市场+制造+技术”模式开展合作,争取年内新上宽体机、起落架维修生产线,2027年具备发动机维修能力,打造全球“一站式”航空维修中心。三是研发关键技术装备,抢占产业新赛道。推动航空维修企业与科研院所、高等院校联合设立创新中心,围绕预测性维修、智能化维修等关键技术和自动维修机器人、发动机试车台等重大装备开展研发,提升航空维修自主创新能力。