(来源:经济参考报)
1月13日,AITO问界品牌第100万辆整车下线,这不仅是一个企业迈入规模化新阶段的数字刻度,更是以“跨界融合”新模式驱动结构性变革的一次标志性突破。
从更深层次看,问界百万辆整车下线的跨越,标志着“车企+科技企业”深度捆绑、从产品到生态的全链路融合模式,已从最初的战略构想,迈过了规模验证与市场认可的关键门槛。这一模式突破了传统技术合作或供应链关系的窠臼,在研发、定义、品牌与渠道等核心环节实现了一体化共创,本质上是将科技企业的快速迭代能力、用户思维与ICT技术优势,与传统车企的制造积淀、供应链管理和品控体系进行基因级重组,从而催生出一种迥异于以往的新型竞争力。
这一突破的背后,是对产业核心竞争力的系统性重构。问界所展现的,不仅是产品矩阵的快速落地与市场占位,更是在智能安全、用户生态、产业链协同等方面构建的体系化能力。它通过“链主”效应带动区域产业集群升级,为观察中国汽车产业如何从“市场规模领先”迈向“技术范式与产业生态引领”,提供了一个鲜活的样本。
然而,里程碑亦是新考卷的开始。当跨界融合的模式优越性被初步证实,其未来的挑战将更为深刻:如何持续深化技术护城河、优化盈利模型,并在全球市场的复杂竞争中保持战略定力与创新活力?问界的下一步,既关乎自身可持续发展的韧性,亦在相当程度上影响着中国汽车产业高端化、智能化路径的宽度与深度。
站在百万辆整车下线的新起点,我们关注的远不止下一个百万辆的速度,我们更期待看到,这种以开放融合应对时代变革的模式,能否实现持续进化,为全球汽车产业的百年变局贡献更具普适性的智慧与答案。
(王淼)
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