中国移动规划两星座2664颗卫星 中低轨搭配组网
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2026-01-17 03:52:47
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转自:中国经营网

中经记者 谭伦 北京报道

商业航天热火之际,运营商也在扩大卫星产业版图。

据国际电信联盟(ITU)官网最新披露数据,运营商龙头中国移动申报的两个星座CHINAMOBILE-L1与CHINAMOBILE-M1引起业界关注。规模分别为2520颗(低轨)、144颗(中轨)。

对于更多细节,《中国经营报》从中国移动相关人士处获悉,未有此次涉足的星座项目的更多信息可以透露,后续进展可关注相关官方公告。

公开信息显示,早在2024年,中国移动已联合产业链企业星移联信发射全球首颗 5G-A NTN 再生技术验证星——中国移动01星,同时,发射星核验证星与01星协同,用于验证5G演进与6G架构能力;2025年9月,中国移动获得工信部授权的卫星移动通信业务经营许可牌照,正式开展手机直连卫星等业务。

“虽然中国移动在卫星互联网领域布局已久,但之前涉足更多的是标准、技术和应用领域,并未触及组网,因此,此次申报意味着其在卫星产业领域又进了一步。”通信业分析师周桂军认为,组网意味着以中国移动为首的运营商,或在未来部署并拥有自有卫星通信基础设施资源,从而巩固通信网络运营商的角色与能力,并带动通信业整体市场的扩展。

中低轨搭配组网

ITU公布的信息显示,此次中国移动申报的星座由两大板块构成,分工明确且互补。其中,CHINAMOBILE-L1低轨星座部署于500—1200公里低轨高度带,瞄准Ka/Ku等高频段,具有低时延、高带宽特性,为手机直连卫星、低空经济通信等场景提供支撑;CHINAMOBILE-M1中轨星座采用12颗/轨道面×12轨道面的配置,聚焦广域覆盖与链路备份功能。

为何同时部署中轨和低轨?有运营商卫星业务人士告诉记者,这一搭配是业内主流,兼顾性能与实用性。其中,低轨卫星能满足大众消费级通信的低时延需求,中轨则可弥补低轨覆盖盲区,缓解星间链路压力,二者协同才能实现“全域无缝覆盖”。这一模式既适配应急救援、海事通信等传统场景,也能支撑无人机、车载终端等新兴应用,如低轨可用于高清图传,中轨则实现指令畅通。

Omdia电信战略分析师杨光认为,随着6G的演进与部署,空天一体化成为未来网络的必备特征,而卫星可以视作未来空中通信网络的“基站”角色,运营商作为网络基础运营商,对于部署卫星资源有着合理的动机。

公开信息显示,早在2024年,中国移动已发射01星与星核验证星,以验证5G-NTN、6G体系在轨处理与手机直连可行性。随后又联合终端厂商推出多款手机直连卫星适配机型。2025年9月,在获得工信部授权的国内卫星移动通信业务牌照后,中国移动显然进一步具备了将试验能力向商业化推进的外部条件。

周桂军认为,按照业内推测,运营商部署卫星业务战略有望分三步推进:第一步是完成技术验证与小规模商用,发射首批业务卫星,实现手机直连卫星服务规模化推广;第二步是推进星座核心组网,提供全球广域覆盖服务;第三步则是实现中低轨星座全面建成,形成天地一体、无缝覆盖的智能通信网络,支撑6G技术全面落地。

周桂军认为,与单纯的商业航天公司不同,作为运营商龙头的中国移动拥有庞大的地面基站网络、数亿存量用户,充足的投入能力以及产业链调度能力。以投入能力为例,2025年前三季度,中国移动营收6831亿元,净利润1154亿元,虽然最近几年CAPEX(资本性支出)略有下降,但依然保持在1500亿元左右。

“同时,运营商拥有成熟的下游产业链伙伴,本身也是最大的行业渠道。”周桂军表示,通过将卫星服务直接打包入现有的5G/6G套餐,可以瞬间激活长途货运、海洋勘探、野外考察等卫星垂直市场的存量需求,这是运营商部署卫星业务的底气。

两大对手跟进

虽然未在此次ITU申报中见到另两大运营商巨头中国电信与中国联通的身影,但在我国整体推进“空天地一体”通信的大背景下,三大运营商整体加速卫星互联网赛道布局,形成“三足鼎立”的竞争格局已是大势所趋。

其中,中国电信凭借高轨(GEO)卫星系统——“天通一号”,占据先发优势,此前在运营商卫星业务领域一直被视为独一档的领先者。

2023年,中国电信在全球首发手机直连卫星服务。截至2025年年底,中国电信已联合厂商推出43款适配终端,累计销量超2500万台,用户规模超过240万户。同时,业绩显示,2024年中国电信卫星通信业务收入增长71.2%,2025年上半年卫星收入继续同比增长20.5%。同时,记者从中国电信方面了解到,其在2025年,正在把基于天通与其他天基能力的手机直连服务推广至东南亚市场。

中国联通则更为聚焦。2025年8月,中国联通成功发射联通星系01至04星四颗低轨卫星,其中04星为国内首颗具备3GPP窄带物联通信能力的低轨卫星,构建起低轨物联通信基础。同年9月,中国联通在获得卫星移动通信业务许可后,迅速在国内8个省、自治区、直辖市上线“联通卫星”业务,至2025年年末,再度将原“联通航美”更名设立为旗下卫星子公司“数智星通”,开始着力在卫星车联网赛道发力。

在业内看来,三大运营商卫星业务布局各有侧重,差异化较为显著。周桂军认为,中国电信优势在于高轨,同时,专业化运营能力最强,如华为、小米、OPPO等主流手机厂商的卫星通话功能,最早均是基于天通业务开发的,但低轨业务布局相对滞后;而中国联通则聚焦低轨技术与垂直场景,与车企及商业航天企业结成的产业链合作,擅长将卫星能力切入车联网与行业客户,不过短板是规模效应尚未形成。

对比之下,中国移动则以中低轨协同组网为特色,依托50亿地面终端资源,产业链整合能力突出,但短板在于消费级业务渗透率不及电信。杨光则认为,三家的卫星业务发展都是根据自身的优劣势展开,从产业生态上看,为国内卫星多元化发展提供了丰富的参考路径与经验。

落地之路仍远

据中商产业研究院预测,到2025年,中国卫星互联网产业规模将突破376亿元,其中,2021—2025年复合增长率达11.2%,到2030年将直接带动产业链规模有望突破1.2万亿元。

在周桂军看来,运营商对国内卫星产业链的直接拉动效应显著。“如果有中国移动这样的龙头带动,无疑能快速提高我国卫星供应链规模化与产业标准化进程。”他指出,运营商参与也会将上游卫星制造、模组、发射与地面网关的需求快速放大,对于产业走强大有裨益。

更重要的是,运营商卫星部署能够推动5G NTN(非地面网络)标准的落地。周桂军指出,这意味着卫星通信不再是封闭的专属协议,而是能够与地面5G/6G网络无缝兼容。正如中国信科集团副总经理、总工程师陈山枝此前所言,星地融合是6G的关键,运营商介入确保了终端硬件的通用化,能将单比特传输成本拉低至大众消费级水平。

对运营商而言,政策与产业趋势也日益有利。2025年8月,工信部印发的《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》明确从制度优化、应用场景拓展、产业生态培育等6大方向提出19项举措,并明确提出到2030年发展卫星通信用户超过1000万。同时,中国信通院技术与标准研究所总工程师李侠宇日前也公开展望称,卫星互联网正由专业领域向大众领域快速普及延伸,有望形成新的经济增长点。

虽然机遇在前,但摆在运营商面前的挑战也同样明显。杨光认为,从频谱申报到真正实现在轨覆盖,需要持续巨大的投入与可靠的发射窗口。同时,手机直连与民用终端要实现普及,芯片、天线与认证成本必须大幅下降,短期内实现这一目标不太现实。此外,频谱分配、跨境互联与在轨碰撞管理等国际规则仍存在不确定性,可能影响运营商卫星业务商业化的扩张。

需要注意的是,申报并不等于实际部署。杨光提醒道,频谱资源对很多国家来说是“战略性储备”,因此其不确定性依然很大。LightReading等国际通信业权威媒体也认为,ITU的现行大规模申报,更多像为未来发展争取制度与资源空间,而非短期兑现的发射清单。

因此,在其看来,长期而言,三大运营商在卫星领域的入局,能否把申报与试点转化为稳定营收,仍取决于更多外部因素,包括地缘竞争、发射能力、终端成本下降以及运营商能否在商业化层面建立付费闭环。只有当多重因素同时推进,运营商的卫星互联网才会从“想象空间”变为可持续的产业现实。

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