新的一年，江苏外贸企业保持奋进姿态，新兴产业和传统产业同向发力，一大批“江苏制造”凭借硬核科技实力，持续“圈粉”海外市场。

这两天，3000台海格客车陆续从苏州金龙生产基地启程，经上海港、苏州港太仓港区等多个港口，陆续发往阿尔及利亚，将服务于当地的“万辆公交车更新计划”。该批订单总金额超15亿元，是中国客车迄今为止最大单笔出口订单。

苏州金龙海格客车海外销售工作人员兰成贵说：“其核心特色是针对当地高温、多沙、复杂的路况进行了全面适应性开发，标志着我们从‘走出去’成功实现‘扎下根’的深度本土化。”

从“走出去”到“走进去”，包括苏州金龙在内的众多苏企，正加大力度调结构、拓市场，在全球市场“风浪”中不断寻求新机遇、新突破。

在无锡，上汽大通自主研发的耐高温、抗腐蚀的皮卡车，近日通过海铁联运班列，出口墨西哥、澳大利亚等国家。在徐州，徐工的近百台高端物料搬运装备也在新的一年鸣笛启程，分赴欧洲、东南亚等国际市场。除了“深度定制+硬核科技”外，这些企业还组建专业技术团队，建立驻场服务机制，从产品输出向全价值链服务输出深度转型。

徐工港机副总经理孙蔚说：“目前徐工已建立起覆盖全球的服务网络，能够为客户提供从交付调试到长期运维的全价值链服务保障。徐工本次发车的装备，搭载新一代智能电驱技术，在能效管理、场景适配方面不断优化，有新一代电动正面吊、堆高机、新能源叉车等多种机型。”

上汽大通汽车有限公司无锡分公司党委书记王颖说：“我们也做了很多产品的迭代，针对全球不同地区的客户提供定制化开发。未来我们准备从103个国家和地区拓展成130个，今年我们自己的挑战目标，希望海外有70%-80%的增量。”

不止于量，更胜在质。新一年的出口产品中，高技术产品、绿色低碳产品比例持续扩大，推动“江苏造”加快向价值链中高端跃升。13日，总价值4.2亿元的两艘新造巨轮在泰州港码头首航，刷新了泰州口岸单日交付纪录，其中，驶往越南的“平等”轮是当前全球载重吨位最大的多用途重吊船，联吊起重能力达300吨，可高效承运百米级风电叶片等超大型设备。常州的新型电力装备也在新的一年里，成功打开的欧洲高端市场，这些装备有9项新技术填补了国内外技术空白，广泛适用于新能源产业、海洋平台等新兴领域。

江苏华鹏变压器有限公司总工程师陈琪说：“目前手上有一百多个海外项目订单，开始进入海外高端市场。现在的战略方针已经从传统的光伏风电，转向更高端的电力AI数据中心应用的变压器。”

此外，张家港的压力容器应用在卡塔尔的超大型LNG项目上、海门的风电装备矗立在“一带一路”共建国家、昆山的大型无人运输机在中东地区完成首次载货飞行任务……开年以来，向新向智向绿的“江苏制造”，正加速扬帆出海，为实现十五五开局之年“开门红”迈出坚定步伐。

【责任编辑：葛梦梦】