针对即将于2月14日起正式实施的《南京市网络预约出租汽车管理办法》(以下简称《办法》),南京市交通运输局在1月19日下午召开专题新闻发布会,具体解释了出台《办法》的背景和意义,并对《办法》和新版规定的变化进行了现场解答。不过,由于《办法》的具体执行有待细则进一步明确和规范,所以有关广大市民、网约车司机、平台公司关心的问题需等到春节前管理细则的出台。
当天的新闻发布会上,南京市交通运输局副局长缪玮介绍,目前,南京具备经营许可的网约车平台企业26家,开展网约车经营的聚合平台6家,合规运营车辆近5.7万辆,持证从业人员约15万人,日均运营订单60余万单,在服务市民出行、保障城市运转等方面发挥了重要作用。根据市政府部署,南京市交通运输局牵头组织《办法》修订工作,历经深化调研论证、四轮部门征求意见、两轮合法性审查、公开征求社会意见、专家论证等环节,广泛吸纳了各方的合理诉求,最终形成修订草案并经市政府常务会议审议通过。
和旧版管理规定相比,《办法》首先保障驾驶员权益,让从业更安心。比如放宽了从业准入门槛,不再限制户籍,促进公平就业。其次是强化平台责任,让经营更规范。比如强调营运合规要求,平台禁止向未取得许可的车辆和驾驶员派单,须保证提供服务的车辆、驾驶员线上线下一致,运营数据须全量接入政府监管平台。再就是维护了市场公平,让出行更放心。比如进一步明确禁止不正当价格行为及以低于成本的价格运营,禁止排除限制竞争行为,严禁利用数据算法、技术规则等手段操纵派单,扰乱市场秩序。最后强化联合监管,让服务更优质。通过构建全链条协同监管体系,交通、公安、市场监管等多部门建立常态化联动机制,建立信息互通、联合执法、案件移送等制度,实现从网约车经营主体准入审核、日常运营到违规处置的全流程闭环监管,精准打击非法营运、价格欺诈等违法违规行为。
记者了解到,截至2025年12月,南京网约车车辆、驾驶员双合规订单率达97.12%,稳居全国36个中心城市前十。接下来,该市交通部门将以《办法》实施为契机,持续深化非合规经营治理,筑牢行业安全合规底线。
来源:南京晨报/爱南京记者 陈彦
编辑:肖明
责编:高文玉