1月20日,神州高铁涨0.32%,成交额2.05亿元,换手率2.41%,总市值85.29亿元。
异动分析
PPP概念+国企改革+智慧城市+高铁+机器人概念
1、18年11月拟参与投资杭绍台高铁PPP项目与其他联合体成员共同承担的投资金额合计不超过40亿元
2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
3、2024年11月18日投资者关系管理信息:根据战略合作协议,双方将发挥各自优势,加强在轨道交通信号及智能运维、低空经济领域合作,共同助力打造智慧城市,推动科技领域优势互补,实现互利共赢。
4、公司的主营业务是轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务。
5、2023年12月5日互动易回复,公司拥有智能巡检机器人、动车组空心车轴智能探伤机器人等智能产品。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-667.63万,占比0.04%,行业排名27/33,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-1.49亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -394.26万 | 6004.57万 | 3938.33万 | -789.44万 | 1.41亿 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额1.16亿,占总成交额的10.61%。
技术面:筹码平均交易成本为3.08元
该股筹码平均交易成本为3.08元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近压力位3.15,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,神州高铁技术股份有限公司位于北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号楼中坤大厦16层,成立日期1989年10月11日,上市日期1992年5月7日,公司主营业务涉及轨道交通运营维护装备提供和运营及维保服务。主营业务收入构成为:轨道交通运营检修装备86.06%,轨道交通运营维保服务12.73%,其他1.21%。
神州高铁所属申万行业为:机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括:低价、PPP概念、智慧城市、腾讯概念、小盘等。
截至12月31日,神州高铁股东户数9.68万,较上期增加0.42%;人均流通股28075股,较上期减少0.42%。2025年1月-9月,神州高铁实现营业收入11.36亿元,同比增长4.30%;归母净利润-8722.58万元,同比增长51.50%。
分红方面,神州高铁A股上市后累计派现2.27亿元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2025年9月30日,神州高铁十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股3860.64万股,相比上期减少322.65万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。