成渝中线高铁大足石刻站站房混凝土主体结构全面封顶
中新网重庆新闻1月21日电(张旭)1月21日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，由中铁建工集团承建的成渝中线高铁大足石刻站站房混凝土主体结构实现全面封顶，为项目后续竣工通车奠定了坚实基础。
图为工人正在进行封顶工作。中铁建工集团供图大足石刻站位于重庆市大足区宝顶镇，距大足石刻景区入口约1公里，距城区约5公里，具备“交通枢纽+文化门户”的双重“基因”。
项目自开工以来，建设团队便始终秉持“站城共生、文脉永续”的理念，将交通功能与城市发展、文化传承深度融合，让车站不仅是出行的驿站，更是城市文化的缩影与发展的引擎。
设计团队萃取大足石刻的艺术精髓，将石窟造像的线条韵律、浮雕肌理融入站房造型与空间布局，摒弃生硬复刻，以现代建构手法重现传统建筑的古朴韵味——进站广厅19.5米的净空高度，呼应石窟殿堂的恢宏气势；外立面线条简洁流畅，暗合石刻造像的刚柔并济；内部功能分区中，细节处嵌入石刻文化符号，让乘客在候车休憩间便能感知大足文化的厚重底蕴。
这些建筑设计，使车站成为展示大足历史文化的“第一眼窗口”，实现了交通实用性与文化观赏性的有机统一。
建设过程中，中铁建工集团团队创新采用自主研发的雨棚智能建造台车2.0版本，通过AI纠偏监控、应力动态监测等智能系统，实现“模块化拼装、机械化操作、智能化控制”，在确保施工精度与安全的同时，将施工效率提升20%，加快混凝土雨棚结构施工进度。
此外，车站“线下+线侧”的布局设计，通过地下、地表、地上一体化开发，预留了与城市交通、商业配套的无缝衔接空间，为后续站城功能融合奠定了硬件基础。
图为成渝中线高铁大足石刻站效果图。中铁建工集团供图作为成渝中线高铁的重要枢纽站点，大足石刻站建成通车后，将成为游客集散的核心枢纽，从这里出发，步行即可抵达大足石刻景区；同时，车站周边将逐步形成集商业、文旅、休闲、办公于一体的城市新商圈，实现“以站兴城、以城促站”的良性循环。
中铁建工集团负责人表示，将以此次封顶为契机，加快推进后续屋盖钢结构安装、装饰装修等工程，严把工程质量关，力争项目顺利竣工通车。(完)