北京市政协十四届四次会议1月24日开幕。来自经济界别的北京市政协委员、北京京城机电控股有限责任公司战略规划部部长刘安琪提交了“关于高质量发展北京市加氢站的提案”。

刘安琪接受新京报贝壳财经记者专访时表示，氢能作为清洁、高效的二次能源和重要的能源载体，是未来国家能源体系的重要组成部分。加快氢能基础设施建设，是国家明确的战略方向。发展氢能产业，是北京积极落实国家“双碳”战略、抢占未来能源科技制高点、构建现代化产业体系的关键行动。作为战略性新兴产业和未来产业的重点方向，氢能产业不仅是培育新质生产力的重要抓手，更是北京实现“2030年绿色先进能源和低碳环保产业规模力争突破万亿元”目标不可或缺的核心引擎。

“近年来，北京市氢能产业取得了积极进展，例如已推广燃料电池汽车、建成一批加氢站。但企业普遍反映，加氢站‘建设慢、选址难、成本高’等问题依然突出，制约了车辆的进一步推广和运营效率。”刘安琪称。

她提到，高质量发展加氢站不仅是追求数量的增加，更是追求网络布局的优化、运营效率的提升、商业模式的可持续以及产业生态的协同。其核心是从“有”到“优”，从“点状示范”到“网络化、市场化运营”的跃升。

具体到如何推动北京市加氢站高质量发展，刘安琪建议将加氢站专项规划深度融入全市国土空间规划、综合交通规划及能源发展规划；明确加氢站的 “能源基础设施” 属性，在土地供应、行政审批上给予更清晰的政策支持和更高效的流程；构建多元化支持体系，培育可持续商业模式。

“北京提出到2030年绿色先进能源和低碳环保产业规模力争突破万亿元，令人振奋。建议推动高质量发展加氢站，与这一目标紧密相连，是其重要的支撑点。”刘安琪表示，从产业规模看，一个成熟的加氢网络将直接撬动巨大市场。它不仅本身是绿色新基建投资，更能强力拉动上游制氢装备与绿氢制备、中游燃料电池系统研发制造、下游整车应用与交通运营的整条产业链，催生全新的商业模式和服务业态，是万亿级产业集群形成的核心基础。

“从示范引领看，北京在加氢站规划、安全运营、智能管理、商业模式等方面探索出的成功经验，可为全国大城市发展氢能基础设施提供可复制的‘北京经验’和‘首都标准’。这不仅是发展自身产业，更是落实京津冀协同发展战略，为建设世界级绿色低碳产业集群贡献核心力量。”刘安琪说。

新京报贝壳财经记者 张冰

编辑 王进雨

校对 刘军