南方财经记者谭砚文  广州报道

春运期间，港珠澳大桥迎来车流、客流双高峰。今年2月2日至2月11日，港珠澳大桥累计车流量约15.82万车次，同比增长26.51%。

自2018年10月开通，这座跨越零丁洋、连接粤港澳的大桥，早已超越物理通道的定义，成为大湾区的经贸新通道和物流大动脉，让1小时生活圈从蓝图变为现实。

车流穿梭的背后，一套覆盖“海陆空”的智慧运维系统在同步运转。在粤港海洋基础设施联合实验室的支撑下，港珠澳大桥数字化工程建设与运维全面推进，团队通过数字孪生等技术构建了一座与大桥1：1对应的“数字大桥”，依托实时数据采集，精准反映港珠澳大桥的细微变化，全天候守护港珠澳大桥的结构健康。

港珠澳大桥智慧运维的背后，大湾区的科创协同也在不断走深。依托粤港海洋基础设施联合实验室，粤港双方的技术优势将进一步整合，共同推动港珠澳大桥智能化运维成果迭代，为大桥安全运营持续提供技术支撑。

“海陆空”全域覆盖

当车流在港珠澳大桥上穿行而过，大桥的数据中心正同步“感知”着这座超级工程的每一处细微脉动。风速、位移、环境变化，各项数据实时跳动更新，精准映射着实体大桥的实时状态。

港珠澳大桥桥隧全长55千米，对于复杂的服役环境，精准感知结构状态、科学评估健康状况、保障运行安全，成为运营管理的关键。为此，粤港海洋基础设施联合实验室支撑港珠澳大桥管理局推进港珠澳大桥数字化工程建设与运维建设，打造“感知—评估—决策—处置”全链条智能运维示范。这套智能运维体系构建了覆盖通用基础、交通设施、维养业务、运营业务、智能化支撑、信息模型等6大类智能运维数据标准体系，打通了多源异构数据跨业务互联。

港珠澳大桥智联平台的核心在于利用数字孪生技术构建了一座与实体工程等比例对应的“数字大桥”，并依托动态数据采集，让“数字大桥”精准反馈实体大桥的细微变化，实现健康监测千余传感器数据实时计算、报警联动与关键指标可视化，从而支撑起从数据、业务到展示的全链条集成。

针对大桥的日常巡检，团队围绕提升跨海集群设施服役状态感知能力，研发了13台套无人搭载平台巡检装备，包含水下无人船、无人机及箱梁/桥塔/混凝土/隧道巡检机器人等，集成多维无损与原位检测及智能识别，实现典型病害自动发现、判定与评估。其中，针对水下的环境感知，团队还研发了集成扫测声呐、水下机器人等设备的智能化水下检测船，让大桥水下的结构状态也能清晰可见。

这套智联平台正如大桥的“智慧大脑”，通过构建“海陆空”立体检测网络，全天候守护港珠澳大桥的结构健康。

推动大湾区科创融合

港珠澳大桥的智慧化升级，也成为观察大湾区科创融合的一个切口。

随着粤港澳大湾区规则衔接、机制对接等“软联通”的深化，大湾区的科创实力正在持续提升。2025年，“深圳—香港—广州”创新集群跃居全球创新集群榜首。

在此背景下，港珠澳大桥数字化工程建设与运维实现了粤港澳三地的共建、共用、共享。项目团队首次构建涵盖交通基础设施结构、维养业务、运营管理等六大类的“桥岛隧智能运维数据标准体系”，其中27项标准已纳入粤港澳大湾区共通执行标准。

在港珠澳大桥智慧运维的背后，粤港海洋基础设施联合实验室正成为推动区域协同创新的一个支点。2025年10月，粤港海洋基础设施联合实验室正式启动建设。这是首次由港方牵头，粤港多方联合共建的两家粤港联合实验室（即B类）之一，聚焦海洋基础设施领域，重点开展新型绿色低碳材料研发、大型海上漂浮式结构开发及数字孪生系统建设，解决海洋工程材料短缺和结构设计技术瓶颈。

依托这一联合实验室，粤港双方在人工智能、数字孪生、自动化感知、智能维养决策等领域的技术优势得以进一步整合，协同推动港珠澳大桥智能化运维成果持续迭代。

南方财经记者了解到，实验室将强化对桥岛隧关键结构的实时监测、状态评估与风险预警管控，为大桥安全运营提供技术支撑。同时，实验室还将与广东港珠澳大桥材料腐蚀与工程安全国家野外科学观测研究站联动管理，打造1:1的“野外观测—试验研究”实体平台，重点解决影响大桥安全运行的抗灾、防灾、耐久性等共性关键技术难题，在提升大桥安全耐久运行水平的同时，也为重大海洋基础设施的防灾、减灾及安全运行提供可靠的解决方案和实施标准，相关成果将在大湾区乃至全国交通行业推广应用。