悉心守护旅客平安出行
大年初七下午4点多，北京南站地铁站厅人流渐密。随着多趟高铁集中抵达，出站口方向的旅客拖着行李箱鱼贯而出，向地铁闸机汇集。公交民警杨明穿梭其间，肩灯闪烁、神情专注。
1995年出生的杨明是北京南站派出所的一名代理警长。他和同事分守闸机口、扶梯口、安检区域等重点点位，不时通过对讲机沟通站台客流情况。“注意脚下，往里走，不要停留。”看到有旅客在闸机口停下整理行李，他上前提醒，引导后方客流有序通行。
“春运期间，客流叠加，秩序维护压力相对较大。”杨明说，一个班次他要在站厅往返巡查十余次，重点时段还要加密频次，确保不出现拥堵滞留。
几趟高铁列车到达，地铁进站闸机口、下行扶梯入口、地铁站厅很快排满旅客；两三分钟后，随着地铁驶离，站台上的人群被迅速带走，地铁站厅出现短暂的空旷。不多久，下一拨客流随即拥来。在这样的循环中，现场始终保持平稳有序，呈现出“人多不乱、快进快出”的运行状态。
对公交民警而言，春运少有惊心动魄的场面，更多的是琐碎而密集的求助。除夕早上7点多，一位去往安徽老家的女士在地铁4号线南站下车时，将装有4万元现金的单肩包遗落在车厢座位上。“她情绪特别激动，说那是一年的血汗钱。”杨明一边安抚，一边联系沿线各站点排查，“一站一站打电话问，这是最笨的办法，但也是最实用的。”半个多小时后，终点站传来消息，失物找到了。一个小时内，这位女士顺利取回背包，没有耽误行程。
站厅里，向身着警服的杨明询问方向的旅客一拨接一拨。“有时候指示牌就在旁边，旅客还是愿意来问我。”他说，刚开始自己也会着急，后来慢慢理解了，“那是对我们民警的信任。”一句解答，或许就能帮人少走许多弯路。
这份耐心，或许与杨明的经历有关。大学主修英语，曾在幼儿园任教。“和孩子相处久了，心态会更平和。”后来，他通过社会招聘成为一名公交民警。“现实和电视剧不一样，没有惊心动魄的大案子，但能守护大家平安出行，一切都值得。” 本报记者 徐慧瑶
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