2月26日，海能达跌0.18%，成交额2.07亿元，换手率1.46%，总市值200.41亿元。

异动分析

卫星导航+商业航天+无人机+安防+互联网金融

1、2020年5月14日，在互动平台称：公司部分终端产品采用北斗系统模块实现高精度高可靠的定位等功能，属于北斗系统的下游应用；此外，公司在卫星互联网方面的研发方向为卫星配套的地面通信系统，属于新的业务方向。

2、2022年08月04日鹤壁经济技术开发区网站，海能达子公司鹤壁天海电子信息系统有限公司：原无线电四厂，始建于1959年，现厂区位于开发区衡山路中段，是总参信息化部军用通信车及方舱专业定点生产厂之一，曾研制开发出我军第一部方舱通信车。公司参与了我国神舟五号、六号、七号飞船载人航天任务通信设备研制和通信保障工作。

3、2024年3月19日官微：海能达2021年推出了无人机专用模块E-packAir100，可以配合自带电箱，搭载在系留无人机建立浮空中继站，快速形成大面积通信网络覆盖，为现场救援指挥提供可靠通信保障。除此之外，公司还为客户提供便携式的一体化中继站，设备自身电源可连续提供不小于8小时的通信保障，可背负、车载、机载部署，设备体积小，重量轻，单设备不大于4KG，宽窄带自组网可通过一台无人机同时升空，实现救援现场语音、视频网络的覆盖保障。

4、公司拥有齐全的产品线，能够提供从模拟到数字、从终端到系统、从语音到数据的全系列产品及定制化的整体解决方案，能有效满足专业无线通信不同应用领域的差异化需求，覆盖了大部分细分行业市场。 公司产品包括模拟常规终端、模拟集群终端、DMR数字终端、TETRA数字集群终端、PDT数字集群终端、MPT模拟集群系统、模拟同播系统、PDT数字集群系统、移动视频系统等近百款产品。 基于以上产品，公司能够根据客户需求提供定制化的应用解决方案，如公安350MHz集群调度系统、公安单警及可视化指挥调度系统、高速公路无线音视频指挥系统、车载应急通信指挥系统、轨道交通运营指挥调度系统等。

5、出资2000万参与设立深圳市鹏鼎创盈金融信息服务股份有限公司(鹏金所),合资公司主营P2P借贷等。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-230.05万，占比0.01%，行业排名67/89，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入44.53亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额7682.83万，占总成交额的8.37%。

技术面：筹码平均交易成本为11.57元

该股筹码平均交易成本为11.57元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位11.18和支撑位10.76之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，海能达通信股份有限公司位于广东省深圳市南山区高新区北区北环路9108号海能达大厦，成立日期1993年5月11日，上市日期2011年5月27日，公司主营业务涉及主要从事对讲机终端、集群系统等专业无线通信设备的研发、生产、销售,并提供整体解决方案,是全球主要的专业无线通信设备提供商之一和我国专业无线通信行业的龙头企业。主营业务收入构成为：终端44.36%，系统42.37%，OEM及其他13.27%。

海能达所属申万行业为：通信-通信设备-通信网络设备及器件。所属概念板块包括：核心网、北斗导航、卫星导航、互联网金融、金融科技等。

截至9月30日，海能达股东户数25.72万，较上期减少11.45%；人均流通股4987股，较上期增加12.94%。2025年1月-9月，海能达实现营业收入37.46亿元，同比减少10.26%；归母净利润1.86亿元，同比减少26.00%。

分红方面，海能达A股上市后累计派现3.09亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，海能达十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股1361.72万股，相比上期减少35.09万股。南方中证1000ETF（512100）位居第四大流通股东，持股998.42万股，相比上期减少9.43万股。国泰中证全指通信设备ETF（515880）位居第五大流通股东，持股658.96万股，相比上期增加374.02万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第六大流通股东，持股592.98万股，相比上期减少8100.00股。广发中证1000ETF（560010）位居第八大流通股东，持股460.78万股，相比上期减少18.24万股。

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