（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

2月28日，东风柳汽与北部湾港集团两大广西本土国企正式签署战略合作协议，通过新品发布、生态共建、智能作业展示等一系列举措，勾勒出“汽车智造+港口物流”协同服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的清晰图景。

当前，国家正加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，制造业与港航业深度协同，既是稳固国内产业链供应链的关键支撑，也是畅通内外循环、推动高质量发展的重要路径。东风柳汽作为深耕商乘并举的汽车制造企业，2025年实现全年终端销量14.76万辆，海外出口超5.6万辆，在做强国内循环的基础上稳步拓展国际市场。

目前北部湾港滚装船年吞吐能力达37.2万辆，可满足现有滚装船型的全天候靠泊。未来，北部湾港集团将积极与东风柳汽等合作伙伴携手并进，推动港口前置仓合作，拓展滚装航线网络，打造绿色智慧物流，提升国际供应链综合服务能力，着力构建“港口+物流+产业”联动发展的向海经济新格局。

活动现场，东风柳汽先后与北部湾港集团、广西联通、广西盛隆冶金签署战略合作协议，围绕产业链上下游关键环节搭建协同平台，构建全产业链合作框架，同时与本土客运行业企业广西泰禾集团完成300台车辆批量订车签约。值得一提的是，东风柳汽与北部湾港集团将以此次战略合作协议为新起点，聚焦绿色装备协同、物流通道共建、海外生态共筑、技术创新融合深化协作，以港口枢纽畅通产品出海通道，以智能装备赋能港口与物流体系升级。此举既是贯彻国家战略的具体实践，更是契合广西发展大局、服务广西向海经济与西部陆海新通道建设的务实行动，也是工贸港航深度融合发展、携手服务双循环的必然选择。

活动当天下午，船舶搭载着一批T5 EVO KD散件集装箱缓缓从钦州港离泊驶向柬埔寨。同时，在3月5日也将有47辆东风柳汽乘用车（星海S7、星海V9、M4），从北部湾港出发，直达阿联酋杰贝阿里港。

面向未来，东风柳汽将持续深化“商乘并举”战略，以更多智能、绿色的移动运输解决方案，为双循环发展提供更硬核的装备支撑；北部湾港集团聚焦广西货物出海核心需求，携手船公司、车企推动开展多项滚装业务，实现滚装业务“零”突破。集团还将持续推动滚装与集装箱业务发展，不断完善码头基础设施，优化作业全流程效率，为腹地企业汽车、工程机械、零配件出口搭建起稳定、高效、便捷的物流通道，助力更多“中国制造”通过西部陆海新通道扬帆出海。