翰凯斯“智行”30余个国家和地区
转自：贵州日报
贵州日报天眼新闻记者 吴兵
阳春三月，走进贵州翰凯斯智能技术有限公司生产车间，阳光穿透高窗，洒在一字排开的无人驾驶小巴上。工人们身着荧光绿背心，在组装、调试岗位上有序忙碌，全力保障海外订单交付。“每台车都要花两小时全面‘体检’，数据零差错，才能保障交付品质。”软件刷录技师薛朝海说。
2025年初，无人驾驶小巴的“奇遇环线”试点启动时遭遇行业痛点：市民不信任、运营成本高。测试员吴益辉回忆，那段时间团队跑遍了环线每一寸道路，哪怕100米站点偏移都要反复验证。正是这种打磨，让环线串联起商圈、公园与大型社区，实现单条环线收入覆盖成本。
从十余人小团队到全球城市机器人领域头部企业，翰凯斯的成长充满攻坚时刻。CEO喻川回忆，初代无人小巴测试时跑不直，团队日夜调试，饿了啃面包，累了靠车旁，最终实现毫秒级控制。“当小巴稳稳跑在直线上，所有人都红了眼眶。”
企业成长的背后，是贵阳高新区创新沃土的滋养。作为全省高新技术企业最集聚的区域，高新区有效期内高新技术企业达245家，位列全省第一。完善的产业生态让翰凯斯如鱼得水——从初创团队到如今累计专利超200项、产品远销30多个国家和地区，翰凯斯的成长正是高新区产业体系加速成势的缩影。
在刚刚过去的2025慕尼黑车展上，其AI驱动的Beastie轻型电动车惊艳全场，主攻日本、欧洲高标准市场。如今，翰凯斯在贵阳、湖州、日本茅崎建成三座工厂，无人车搭乘中欧班列奔赴欧洲，驶入日本乡村服务老龄社区。
今年二季度，“奇遇环线”将正式对市民开放。喻川表示，今年企业将加快推出第三款创新车型，力争全年产值增长三倍，让更多“贵州智造”从贵阳街头驶向全球。
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