港铁公司(00066)发布截至2025年12月31日止年度经审核业绩，该集团取得总收入554.65亿港元，同比减少7.6%;公司股东应占净利润146.77亿港元，同比减少6.9%;每股盈利2.36港元，拟派发末期股息每股0.89港元。

港铁的首要任务是提供最安全高效、无障碍及可负担的低碳铁路集体运输服务。2025年，港铁的列车按照编定班次行走和乘客车程准时程度均再次达致 99.9%，体现公司对世界级表现的承诺。2025年 3月，我们宣布，按照票价调整机制厘定的2025/2026年度票价维持不变。经计算所得的票价调整幅度+1.45%，将延至 2026/2027 年度实施。原定延至 2025/2026 年度实施、合共+1.91%的调整幅度，亦会延至2026/2027年度处理。年内，我们亦继续秉持“载‧向未来”的发展方向，运用最新技术与创新科技，令客户体验及铁路营运更臻完善。重点项目包括继续推进自动收费系统更新计划来促进支付便利度，以及提升MTR Mobile 应用程式的功能及个人化设定。我们亦很荣幸能够参与政府的“低空经济监管沙盒”计划，尝试以无人机协助执行关键铁路资产智能巡查，藉此推动创新科技应用并提升资产维护的效率。公司亦将于2026年3月中在荃湾线启用新信号系统，这标志着信号系统更换工程迈向重要里程碑。

中国内地及国际业务是港铁的增长支柱之一。随着北京地铁十七号线中段及深圳地铁十三号线一期北段于2025年 12月投入客运服务，北京地铁十七号线及深圳地铁十三号线一期已全线通车。我们亦欣然宣布，港铁于2025年在成都、郑州、西安及广州拓展车站商务业务，并继续在其他主要市场探讨相若的发展机遇。澳洲方面，港铁与中国中车集团有限公司的附属公司合组的Metro Trains West财团，于2025年12月成功夺得悉尼地铁西线项目的列车供应、营运及维修合约。11月，港铁参与的墨尔本新地铁隧道开通。该地铁隧道全长 9 公里，贯通墨尔本核心商业区，为当地提供快速、便捷的铁路服务。

在回顾年度内，公司股东应占净利润为146.77亿港元，相当于每股盈利2.36港元。受香港业务折旧上升、对部分待摊销的租金宽减作出一次性减值调整，以及中国内地业务贡献减少所影响，股东应占经常性业务利润为 56.53 亿港元。受惠于我们早前开展的物业发展项目于此段期间取得的成果，2025年物业发展利润增加至110.84亿港元。在“铁路加物业”的发展模式下，物业发展的大部分利润将用于兴建和维修未来及现有的香港铁路项目。因此，股东应占基本业务利润为167.37亿港元。