中东冲突对全球供应链的影响，正在从能源领域进一步扩散到化工产业链。作为连接能源和制造业的重要原料，国际甲醇价格近期明显上涨。

中东冲突推高国际甲醇价格

全球化工供应链承压

甲醇是一种重要的基础化工原料，既用于生产甲基叔丁基醚、醋酸和甲醛等核心化学品，也广泛应用于燃料添加剂，以及塑料、建材等日常消费品的制造。

标普全球能源的最新报告显示，自中东冲突爆发以来，包括东南亚、印度、欧洲和美国的现货甲醇价格都出现了不同程度的上涨，其中，从冲突爆发到当地时间3月20日，CFR东南亚甲醇到岸价，也就是包含了运费的进口价格已飙升72%，3月20日触及每吨555美元，是2021年3月26日以来的最高水平。

中东冲突导致甲醇价格上涨，主要有几个方面的原因。首先，从供给端来看，全球甲醇生产主要有两条路径，一种是以天然气为原料，另一种是以煤为原料。其中成本更低的天然气制甲醇，主要就集中在中东地区。

其次，从运输环节来看，中东甲醇出口高度依赖海运，尤其要经过霍尔木兹海峡。在当前局势紧张的背景下，航运受阻，运费和保险成本上升，就推高了到岸价格。此外，在供应存在不确定性的情况下，市场也出现了提前采购和囤货行为，进一步放大了价格波动。

综合来看，目前中东地区每年大约有1800万到2000万吨的甲醇供应受到了限制。

甲醇价格高位震荡

中国下游企业多举措应对

受中东局势影响，近期，国内甲醇价格也一路走高，其中现货甲醇价格一度突破每吨3300元，本周，价格持续高位震荡。面对原材料价格波动，下游生产企业如何应对？

记者了解到，我国甲醇自给率超过八成，但仍有不到两成的缺口依赖进口，其中大部分来自中东国家。近期，中东局势紧张，海运运输不畅，进口甲醇到港量骤减，价格也水涨船高，较年内低点涨幅超过50%。3月25日，国内甲醇现货价格报3140元/吨，周涨幅为1.45%，月涨幅达46.2%。

甲醇作为易燃液体，运输需要使用专用槽车，且运输工具单向流动、空载返回现象较多，这也导致长距离运输成本较高，占甲醇价格的15%-30%。因此，港口沿岸的甲醇下游企业多采购依赖海运的进口原料，受此影响，这些企业的原料成本近期出现明显增加。

面对进口原料减少，不少下游企业积极转向国内市场，寻求替代供应。在江苏连云港的一家化工企业，记者看到，不少甲醇罐车在排队卸货。

这家企业的相关负责人告诉记者，以前他们约6成的甲醇原料来自进口，目前正在加大国内甲醇采购的比例，同时仓库里也储备了大量原料。

同时，国内煤炭资源具备优势，煤制甲醇产能基本能够覆盖国内下游企业的需求。

来源：人民日报微信综合央视财经

编辑：霍天舸