工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，奇瑞汽车股份有限公司申报的捷途牌多用途乘用车（型号SQR6481T1JCCG）正式进入公示序列，该车型定位于5座中型越野SUV，搭载奇瑞自研2.0T汽油发动机，进一步丰富捷途品牌燃油SUV产品线。

车身尺寸定位中型SUV，提供多元越野配置可选

申报信息显示，新车轴距达2800mm，车身尺寸提供两种版本：常规版本长宽高为4827/2006/1875mm，选装全尺寸备胎时车长增至4848mm，前轮距1685mm、后轮距1700mm，整备质量分为1950kg（低配）与1977kg（高配）两个规格。

越野属性方面，车型基础接近角27°、离去角28°，选装牵引专用装置时离去角调整为17°，可支持最大1600kg拖挂质量，适配拖挂房车、小型摩托艇等户外场景；轮胎规格标配255/60 R19，用户还可选装格栅装饰件、轮辋造型、侧踏板、拖钩孔等越野风格套件，满足个性化改装需求。

动力参数符合国六b标准，燃油经济性处于同级中上水平

新车搭载奇瑞自主研发的SQRF4J20型2.0T汽油发动机，排量1998ml，额定功率187kW，最大净功率180kW，最高车速可达180km/h，排放满足GB18352.6-2016国Ⅵ标准。申报油耗值为9.28L/100km，在同级别2.0T燃油硬派SUV中处于中上水平。

安全配置层面，车型标配博世汽车部件(苏州)有限公司生产的ESP9型ABS防抱死系统，同时配备汽车事件数据记录系统(EDR)，支持选装ETC车载装置、外置摄像头等智能化配置。

车型SWOT分析

优势（Strengths）：奇瑞集团2026年1-5月累计销量达110.09万辆，同比增长7.2%，供应链体系成熟稳定；捷途品牌1-5月累计销量20.72万辆，“旅行+”定位用户认知清晰，该车型搭载的2.0T发动机经过多年市场验证，可靠性突出，且提供拖挂资质、全尺寸备胎等实用配置，精准匹配户外出行用户需求。

劣势（Weaknesses）：当前新能源SUV占国内中型SUV市场份额已超45%，该车型为纯燃油动力，在政策补贴、使用成本方面竞争力弱于插混、增程同级别产品；捷途品牌目前产品序列中2.0T燃油SUV定价集中在15-20万元区间，新车型向上突破空间有限。

机会（Opportunities）：2026年1-5月奇瑞集团出口达75.28万辆，同比增长69.5%，燃油SUV在中东、拉美、俄罗斯等海外市场需求旺盛，该车型可依托奇瑞出海渠道快速布局国际市场；国内硬派越野SUV细分市场2026年上半年同比增长18%，该车型可依托捷途现有用户基盘分食增量空间。

威胁（Threats）：同价位区间已有哈弗大狗、坦克300等多款成熟燃油越野产品，插混越野车型如方程豹豹5、捷途旅行者C-DM等也在快速下探价格带，纯燃油越野SUV市场份额持续被挤压；国内部分城市已出台燃油车限行、限购升级政策，进一步压缩燃油车消费场景。

小结

此次捷途全新5座中型SUV的申报，是奇瑞在燃油SUV赛道的又一次产品补位，既可以满足越野爱好者对传统燃油动力、高通过性的需求，也能够依托奇瑞成熟的海外出口体系，填补海外市场对高性价比中型越野SUV的需求空白。但在国内新能源转型的大趋势下，该车型更偏向于针对性的细分市场补充，预计正式上市后将与捷途现有旅行者系列形成高低搭配，进一步巩固捷途在“旅行+”越野SUV市场的份额。

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