6月24日，纽泰格跌4.32%，成交额3158.42万元，换手率1.88%，总市值23.38亿元。

异动分析

华为汽车+减速器+机器人概念+新能源汽车+特斯拉概念

1、根据2025年8月5日互动易：公司产品已应用于部分鸿蒙智行品牌车型。

2、2023年7月31日互动易回复：公司目前有款减速器壳体已完成产品送样并与客户同步测试中。

3、根据2025年11月7日公告：公司计划使用自有资金 10,000 万元对外投资设立全资子公司江苏纽泰格机器人科技有限公司（以下简称“江苏纽泰格机器人”），并通过该全资子公司出资 500 万元对 外投资设立全资孙公司上海纽泰格机器人科技有限公司（以下简称“上海纽泰格机器人”）。具体公司名称以市场监督管理部门核准的名称为准。江苏纽泰格机器人主要从事机器人及相关零部件产品的产业化，上海纽泰格机器人主要从事机器人及相关零部件产品的研发。今年以来，公司在机器人核心传动部件、先进材料应用领域，进行了积极探索和战略布局。公司与中国船舶集团有限公司第七〇四研究所达成以行星滚柱丝杠为核心的直线作动关节委托开发合作。公司与巴斯夫（中国）有限公司达成战略合作，公司将基于巴斯夫在先进材料方面的专业技术与研发成果，开发机器人和汽车零部件产品。本次对外投资，有利于公司将前期合作资源进行系统性整合，实现产业化落地。

4、根据2023年7月12日互动易：公司主要业务由铝合金轻量化零部件、塑料轻量化零部件、内外饰零部件以及模具和机加工零部件组成。产品线包括悬架系统、动力系统、视觉系统、热管理系统、传动系统和新能源汽车三电系统。目前公司产品适用于传统燃油车和新能源汽车

5、公司于2020年7月通过特斯拉的注塑件合格供应商评审，2020年9月取得特斯拉对注塑件“Model Y转向轴支撑套”的定点，2020年11月公司与特斯拉指定供应商赛亚森汽车系统（上海）有限公司签订供货协议，开始向赛亚森汽车系统（上海）有限公司供货。

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资金分析

今日主力净流入23.17万，占比0.01%，行业排名68/268，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-9.77亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额755.27万，占总成交额的2.46%。

技术面：筹码平均交易成本为17.74元

该股筹码平均交易成本为17.74元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位12.58，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，江苏纽泰格科技集团股份有限公司位于江苏省淮安市淮阴区长江东路299号，成立日期2010年11月8日，上市日期2022年2月22日，公司主营业务涉及汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：汽车悬架系统53.90%，汽车其他系统26.46%，汽车动力系统12.30%，其他4.22%，其他(补充)3.13%。

纽泰格所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：微盘股、小盘价值、小盘、奇瑞汽车概念、华为汽车等。

截至4月30日，纽泰格股东户数1.16万，较上期减少4.07%；人均流通股11119股，较上期增加4.24%。2026年1月-3月，纽泰格实现营业收入2.65亿元，同比增长10.76%；归母净利润-970.62万元，同比减少206.55%。

分红方面，纽泰格A股上市后累计派现5599.88万元。近三年，累计派现3999.88万元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，纽泰格十大流通股东中，东方阿尔法优选混合A（007518）退出十大流通股东之列。

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