7月3日，大秦铁路涨1.52%，成交额5.61亿元。两融数据显示，当日大秦铁路获融资买入额4516.61万元，融资偿还6099.59万元，融资净买入-1582.98万元。截至7月3日，大秦铁路融资融券余额合计20.48亿元。

从融资指标来看，大秦铁路当日融资买入4516.61万元。当前融资余额20.12亿元，占流通市值的2.16%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。大秦铁路7月3日融券偿还25.28万股，融券卖出5.57万股，按当日收盘价计算，卖出金额26.12万元；融券余量751.36万股，融券余额3523.88万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

资料显示，大秦铁路股份有限公司注册地址位于山西省太原市建设北路202号，办公地址位于山西省大同市站北街14号，该公司于2004年10月28日成立，并于2006年8月1日上市。其主营业务涵盖铁路客、货运输业务，同时也为国内其他铁路运输企业提供服务。从主营业务收入构成来看，货运业务占比69.96%，其他业务占比15.01%，客运业务占比13.43%，其他（补充）占比1.59%。

从股东结构来看，截至3月31日，大秦铁路股东户数32.75万，较上期增加24.62%；人均流通股61510股，较上期减少19.76%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-3月，大秦铁路实现营业收入185.70亿元，同比增长4.32%；归母净利润23.84亿元，同比减少7.26%。

分红方面，大秦铁路A股上市后累计派现1156.54亿元。近三年，累计派现238.15亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，大秦铁路十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股3.05亿股，相比上期增加2413.82万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）、中国证券金融股份有限公司、易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东之列。

总的来说，当前资金动向偏向卖方，融资余额低、融券余额高，市场交易热情一般且筹码有分散趋势。业绩上，营收增长但利润有所下滑，不过分红可观。综合来看，市场现处弱势，后续行情需关注公司业务发展及市场情绪变化，若能改善业绩，或有望吸引资金流入。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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