7月6日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，中国东航获得C+级，相较于上一年的C+级，评级维持。

从中国东航历史评级情况来看，2023年12月16日中国东航伦交所ESG评级为B-，2024年12月28日评级为C+，2025年12月27日评级为C+，2026年7月4日评级为C+，整体呈现先下降后维持稳定的趋势。

同行业对比来看，A股上市公司中，按照GICS三级客运航空公司行业，6家公司获得伦交所ESG评级，中国东航位居第3名。中国国航获得B级位居第一名，南方航空获得B-级位居第二名，中国东航获得C+级位居第三名。

环境评分方面，中国东航得分57.60分位居第3名。中国国航得分68.00分位居第一，南方航空得分59.20分位居第二，中国东航得分57.60分位居第三。

社会责任评分方面，中国东航得分61.70分位居第2名。中国国航得分68.80分位居第一，中国东航得分61.70分位居第二，南方航空得分56.90分位居第三。

治理评分方面，中国东航得分23.90分位居第5名。中国国航得分59.80分位居第一，吉祥航空得分46.20分位居第二，春秋航空得分43.90分位居第三。

公司简介

资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司主营业务涉及航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务。主营业务收入构成为：客运服务收入92.43%，货运服务收入3.90%，其他(补充)2.02%，退票费手续费收入1.65%。

中国东航所属申万行业为：交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括：民用航空、航空运输概念、服务消费、京津冀、央企改革等。

截至3月31日，中国东航股东户数16.38万，较上期增加19.08%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2026年1月-3月，中国东航实现营业收入370.60亿元，同比增长10.94%；归母净利润16.33亿元，同比增长264.12%。

分红方面，中国东航A股上市后累计派现32.96亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中国东航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股2.52亿股，相比上期减少2134.56万股。中国证券金融股份有限公司位居第十大流通股东，持股2.23亿股，相比上期减少2.06亿股。

伦交所ESG评级规则显示，A+级、A级、A-级为组内的上四分位数，+/-表示公司在上四分位数中位于 前/后三分之一。“A”评级表示公司拥有相对优秀的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度较高，B-级、B级、B-级为组内的第二四分位数，+/-表示公司在第二四分位数中位于前/后三分之一。“B”评级表示公司拥有相对良好的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度超过市场平均水平。C+级、C级、C-级为组内的第三四分位数，+/-表示公司在第三四分位数中 位于前/后三分之一。“C”评级表示公司拥有相对令人满意的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度适中。D+级、D级、D-级为组内的下四分位数，+/-表示公司在下四分位数中位于前/后三分之一。“D”评级表示公司的ESG表现相对有待提升，且关键 ESGIfc据披露透明度较低。

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