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（来源：车东西）

车东西（公众号：chedongxi）

作者 ｜ 张睿

编辑 ｜ 志豪

零跑销量“中坚”纯电系列车型焕新。

车东西7月16日消息，就在刚刚，零跑汽车在杭州举办了发布会，零跑全新B01/B10正式上市。

具体来看，零跑全新B01共有5个版本，其中590舒享版售价9.58万元，590悦享版售价10.38万元，590激光雷达版售价11.38万元，670悦享版售价10.98万元，670激光雷达版售价11.98万元。

零跑全新B10同样共有5个版本，其中540舒享版售价9.98万元，540悦享版售价10.98万元，540激光雷达版售价11.98万元，610悦享版售价11.58万元，610激光雷达版售价12.58万元。

购车权益方面，零跑方面为零跑全新B01与零跑全新B10准备了至高价值14680元的权益，包括6000元的双零重力座椅套装选装基金、2000元外观色限时免费、送7kW充电桩等权益。

价格一出，发布会现场就响起了热烈的欢呼和叫好声，可见这个价格的冲击力。

在配置方面，根据零跑科技高级副总裁曹力的介绍，此次零跑全新B01与零跑全新B10主要有四个“王牌”升级点，分别是800V长续航、双零重力座椅、AR-HUD与17.3英寸3K中控屏。

曹力也是直接在发布会上喊出了：“友商今天开始追赶，可能明年才能跟上”，可见零跑方面对于零跑全新B01与零跑全新B10的信心。

一、外观内饰小幅调整 新增前排双零重力座椅

在发布会上，零跑科技高级副总裁曹力从外观、舒适性配置和智能化等方面介绍了零跑全新B01与零跑全新B10。

外观方面，零跑全新B01采用溜背式设计，拥有0.197Cd的低风阻，零跑全新B10则新增了19英寸陨石灰轮毂。

走进车内，零跑全新B01与零跑全新B10搭载了零压环抱座舱，中央扶手变为廊桥式，可以更好的放下杯子等物品，门板也采用了全新的一体化设计。

零跑全新B10还拥有一块1.83㎡的全景天幕，紫外线隔绝率达99.8%，还有电动遮阳帘。

舒适性配置上，零跑全新B01与零跑全新B10的前排座椅支持通风加热功能，还支持10点按摩。

同时，零跑全新B01与零跑全新B10搭载了前排双零重力座椅，拥有4向电动腿托，座椅靠背零压角达124°。

空间方面，零跑全新B01的得房率达86%，后备厢空间达550L，包含72L拓展空间，可以装下4个24英寸行李箱和2个行李袋。

零跑全新B10的得房率达87.4%，后排可以放倒变成双人床，后备厢空间达557L，最大可拓展至1704L。

二、升级容量69.7kWh电池 辅助驾驶支持车位到车位

续航方面也是此次零跑全新B01与零跑全新B10的一大升级点。

零跑全新B01此次升级了容量为69.7kWh的电池，续航里程可达670km，零跑全新B10同样采用了容量为69.7kWh的电池，续航里程可达610km。

补能方面，零跑全新B01与零跑全新B10采用了全域800V碳化硅高压平台，支持3C快充，峰值充电功率可达210kW，SOC 30%-80%仅需16分钟，零跑全新B10还支持3.3kW对外放电功能。

同时，零跑全新B01与零跑全新B10采用了零跑自研CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，使电池可布置空间提升，还提高了车身扭转刚度。

动力方面，零跑全新B01与零跑全新B10搭载了全新185kW电驱，百公里加速可达6秒级。

智能座舱方面，零跑全新B01与零跑全新B10全系标配高通SA8295P芯片，AI算力达30TOPS，同时采用了17.3英寸3K分辨率的悬浮式中控屏。

此次零跑全新B01与零跑全新B10智能座舱的一大升级点就是搭载了AR-HUD，其中零跑全新B01上的为50英寸，零跑全新B10上的为55英寸，亮度大于16000nit，提升全天候的可视性。

辅助驾驶方面，零跑全新B01与零跑全新B10搭载27个感知硬件，包括一颗激光雷达，芯片方面采用了高通8650辅助驾驶芯片。

零跑全新B01与零跑全新B10支持40项辅助驾驶功能，包括城市NAP、城市NAC和记忆泊车HPA，支持车位到车位的能力。

主动安全上也没有落下，零跑全新B01与零跑全新B10支持AEB与AES，还新增了MAI误加速抑制功能，对新手更加友好。

结语：零跑汽车销量“中坚”车型焕新

作为零跑汽车的销量“中坚”车型，B系列对于零跑汽车的重要性不言而喻。

目前，零跑B01与零跑B10全球累计销量近25万辆，在德国、意大利等欧洲市场有很好的销量表现。

而此次零跑全新B系列在多方面进行了升级，结合售价来看，有望助力零跑汽车进一步冲击更高的销量。