大厂地铁口告别电动车乱停放
（来源：南京晨报）
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晨报讯（通讯员 程关轩 南京晨报/爱南京记者 孔芳芳）地铁口是城市通勤的重要窗口。针对S8号线大厂站、卸甲甸站周边非机动车“停车难、乱停放”的民生痛点，近期，大厂街道立足群众诉求，以精细化城市治理为抓手，通过空间微改造，新增340个非机动车停车位，让居民日常出行更顺畅、更安全。
作为附近居民通勤的重要站点，大厂地铁站点周边小区密集、人流量大，电动车是多数市民短途出行、接驳地铁的主要交通工具。长期以来，站点周边停车泊位资源紧缺，无法满足居民日常的停放需求。不少市民为图方便随意停放、双排占道，不仅挤占通行空间、影响市容秩序，还埋下交通安全隐患，居民也提出增加站点周边停车泊位的诉求。
民有所呼，政有所应。为平衡停车需求与出行安全，城管部门秉持“方寸精修、便民利民”的理念，踏勘站点周边空间现状，优化公共空间布局。在保留核心绿化景观的前提下，合理缩减低效闲置绿地，规范打造专属非机动车停放区域，累计释放约340个停车泊位，彻底补齐了地铁口停车资源短板。
此次微改造不止于“增车位”，更聚焦“保安全、畅通行”。改造过程中，街道同步梳理优化人行通道，单独划定行人专属通行区域，真正实现人车分流，有效破解了以往人车混行、拥堵杂乱的问题，大幅降低通勤安全隐患，让地铁口的公共空间井然有序。
“以前地铁口停车全靠抢，找半天找不到空位，乱停还容易堵。现在车位多了，来了一停就能走，实在太方便了！”对于地铁口的全新变化，居民刘先生点赞称。记者获悉，此次大厂站和卸甲甸站周边共增加340个非机动车停车位，微改造后的站点周边电动车摆放整齐划一，通行道路宽敞通畅，整体面貌得到很大改善。
据城管工作人员介绍，改造完成后，街道将依托网格化管理机制，安排专人常态化巡查管控地铁口停车秩序，持续巩固改造成果，切实守护居民出行安全。
小改造承载大民生，用城市治理的“绣花功夫”擦亮城市文明窗口，此次地铁口的微改造让群众在细微变化中收获满满的幸福感与安全感。