8月17日，吉利汽车控股有限公司（简称吉利汽车，00175.HK）宣布对管理层进行调整。其中，自2026年8月18日起，李书福辞任吉利汽车董事会主席及执行董事职务，获任公司终身荣誉主席。他将继续担任浙江吉利控股集团董事长。

公告称，此次领导层调整旨在进一步完善职业经理人授权经营机制，优化公司企业管治架构。辞任后，李书福将继续为公司主要及控股股东。此外，李书福没有任何现时计划减持其所持有的公司股权。

针对李书福卸任吉利汽车董事会主席一事，吉利汽车董事会副主席桂生悦在2026年中期业绩发布会上回应称，这是吉利汽车去家族化的宣言，标志着公司将不再依赖个人魅力和权威，未来治理将更加透明，决策将更加专业和科学。

李书福是吉利汽车的创始人，出生于1963年6月，浙江台州人。今年3月，李书福家族以1950亿元位列《2026胡润全球富豪榜》第81位。

李书福辞任之后，安聪慧获任吉利汽车控股有限公司董事会主席一职。该公司表示，他将带领新一届董事会，强化企业协同效应，加强与控股股东的合作，做实做强“一个吉利”。

此次，吉利汽车的管理层调整还包括：李东辉辞任吉利汽车控股有限公司董事会副主席职务，继续担任公司执行董事。桂生悦辞任吉利汽车控股有限公司行政总裁职务，获任公司董事会副主席，继续担任公司执行董事，以提升董事会与管理层沟通协调效率。淦家阅获任吉利汽车控股有限公司行政总裁，负责公司日常运营，凭借其丰富的管理经验和行业专长，推动落实公司长期战略目标。

同日，吉利汽车公布2026年中期业绩称，上半年吉利汽车总营收1736亿元，同比增长15%，创历史新高；核心归母净利润96.8亿元，同比增长46%，毛利率提升至17.9%。

期内，吉利汽车总销量超142万辆。其中，极氪品牌上半年总销量超17.8万辆，占总销量12.5%，营收占总收入比例达31.7%，收入比较去年同期提升13.8个百分点，平均客单价35万左右。同期，领克销量超14.4万辆；吉利银河销量近52万辆，跻身全球新能源前三；吉利中国星销量超58万辆。

海外市场已经成为吉利汽车的第二曲线，上半年达成销量超47.4万辆，超过2025年全年出口总量，同比大增158%。吉利汽车将2026年海外销量目标由64万辆上调至92万辆，并冲刺年销100万辆。

根据规划，2026年吉利汽车将在全球打造1个30万级市场（东盟）、3个20万级市场（欧洲/东欧/拉美非）、1个10万级市场（中东亚），实现从“产品出海”向“体系出海”的跃迁。

据安聪慧在2026年中期业绩发布会透露，沃尔沃欧洲工厂将成为吉利欧洲战略的重要基地，承接吉利汽车集团内部高档豪华车的生产，预计将在2028年投产。吉利此前收购的位于马来西亚宝腾汽车，目前正在进行技术改造，将升级为具备50万辆产能的东南亚生产制造基地。吉利与福特合资的西班牙工厂也将生产吉利体系内的相关车型，该工厂产能同样达到50万辆，预计将在2028年投产。

此外，安聪慧还向界面新闻等媒体表示，吉利要继续深化“台州宣言”，要做实、做大、做强“一个吉利”。下半年，公司将继续优化业务和战略配置，提升体系协同效率，减少内部不必要交易和建设，关停并转冗余公司和项目。同时，将推动更多具有价值，已经形成和正在培育的项目，并入到吉利汽车集团。

截至8月17日收盘，吉利汽车股价报18.67港元，涨幅为4.77%，市值为2025亿港元。

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（来源：界面新闻）