8月17日,五洲交通(维权)涨1.02%,成交额5168.10万元。两融数据显示,当日五洲交通获融资买入额599.22万元,融资偿还368.14万元,融资净买入231.08万元。截至8月17日,五洲交通融资融券余额合计2.10亿元。
从融资指标来看,五洲交通当日融资买入599.22万元。当前融资余额2.10亿元,占流通市值的3.29%,融资余额超过近一年90%分位水平,处于高位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情高涨,资金参与度十分活跃。
| 表:五洲交通融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-17 | 599.22 | 368.14 | 231.08 | 21,021.58 | 3.29 |
| 2026-08-14 | 1,539.3 | 651.78 | 887.52 | 20,790.5 | 3.29 |
| 2026-08-13 | 348.7 | 694.56 | -345.85 | 19,902.98 | 3.13 |
| 2026-08-12 | 611.12 | 366.02 | 245.1 | 20,248.83 | 3.13 |
| 2026-08-11 | 927.89 | 805.91 | 121.98 | 20,003.73 | 3.11 |
| 2026-08-10 | 1,839.98 | 684.18 | 1,155.8 | 19,881.75 | 3.03 |
| 2026-08-07 | 688.38 | 898.95 | -210.57 | 18,725.95 | 2.96 |
| 2026-08-06 | 688.85 | 500.26 | 188.59 | 18,936.52 | 2.99 |
| 2026-08-05 | 905.66 | 572.91 | 332.76 | 18,747.93 | 2.97 |
| 2026-08-04 | 1,528.81 | 950.77 | 578.05 | 18,415.17 | 2.93 |
与此同时,融券指标处于低位,反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。五洲交通8月17日融券偿还200.00股,融券卖出0.00股,按当日收盘价计算,卖出金额0.00元;融券余量8100.00股,融券余额3.22万元,低于近一年10%分位水平,处于低位。
| 表:五洲交通融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比(%) |
| 2026-08-17 | 0 | 0.02 | -0.02 | 3.22 | 0.81 | 0.0005 |
| 2026-08-14 | 0.1 | 0 | 0.1 | 3.26 | 0.83 | 0.0005 |
| 2026-08-13 | 0 | 0.1 | -0.1 | 2.88 | 0.73 | 0.0005 |
| 2026-08-12 | 0 | 0 | 0 | 3.34 | 0.83 | 0.0005 |
| 2026-08-11 | 0.41 | 2.08 | -1.67 | 3.31 | 0.83 | 0.0005 |
| 2026-08-10 | 1.64 | 0.05 | 1.59 | 10.18 | 2.5 | 0.0016 |
| 2026-08-07 | 0.05 | 1.64 | -1.59 | 3.58 | 0.91 | 0.0006 |
| 2026-08-06 | 1.45 | 0 | 1.45 | 9.82 | 2.5 | 0.0016 |
| 2026-08-05 | 0.25 | 1.86 | -1.61 | 4.12 | 1.05 | 0.0007 |
| 2026-08-04 | 0.62 | 0 | 0.62 | 10.37 | 2.66 | 0.0017 |
公开工商及资本市场披露信息显示,广西五洲交通股份有限公司注册及实际经营主体坐落于广西壮族自治区南宁市良庆区庆歌路20号五洲交通大厦41-43层(原富雅·国际商务大厦A座),其主体设立于1992年12月31日,并于2000年12月21日正式登陆资本市场完成挂牌上市;核心业务布局围绕两大主线展开:一是高速公路全链条运营,覆盖项目投资、日常运维管理、通行费收缴及道路养护全流程,同步拓展高速公路沿线服务区配套经营业态,二是物流园区全周期开发,涵盖项目投资、工程建设、常态化运营管理及园区配套增值业务开发,从当期主营业务收入结构维度拆解,交通运输业贡献占比达79.03%,商贸物流业占比为14.60%,其余依次为占比5.35%的其他业务收入、占比0.96%的资产经营业及占比0.06%的金融业,业务收入结构呈现核心主业突出、多元业态协同补充的清晰特征。
从股东结构来看,截至3月31日,五洲交通股东户数5.28万,较上期减少7.60%;人均流通股30458股,较上期增加8.22%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面,2026年1月-3月,五洲交通实现营业收入3.36亿元,同比减少8.38%;归母净利润1.97亿元,同比增长0.68%。
分红方面,五洲交通A股上市后累计派现19.27亿元。近三年,累计派现5.67亿元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,五洲交通十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第五大流通股东,持股924.54万股,相比上期增加357.90万股。东方红中证东方红红利低波动指数A(012708)位居第六大流通股东,持股830.67万股,为新进股东。
综合来看,当前五洲交通融资高位、融券低位,杠杆资金看多占优,多空分歧极小。一季度营收微降但净利润稳增,业绩基本面平稳。叠加筹码集中、北向资金加仓,后续或依托主业韧性迎来温和上行行情。
说明:
1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;
3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。
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