（来源：中国航空报）

王平

　　废品率同比下降35％，成品率大幅跃升。这些数据的背后，是“90后”青年骨干扎根高温熔炉、深耕航空铸造一线的坚守与付出。他就是航空工业宏远2025年度“明星员工”、铸造公司熔化工段班长崔超。

　　航空产品铸造因其结构复杂、容错率低、质控严苛，是业内公认成品率偏低的行业。2013年入职以来，十三载寒来暑往，崔超始终勤学善思、刻苦钻研、精进不辍，从初入职场的懵懂新人，快速成长为独当一面的骨干力量、带领班组攻坚克难的“领头雁”。工作中，他主动作为、勇挑重担，潜心攻坚技术难题，以精益求精的严谨态度抠细节、控工序、降瑕疵，在炉火淬炼中锤炼过硬本领、突破生产瓶颈、提升产品质效，用实干践行航空报国、航空强国的使命担当，于平凡坚守中书写着岗位建功的不凡精彩。

　　“专注较真，是疏通痛点、打通瓶颈，提升航空铸造产品质量的关键。”崔超时常这样告诫自己，这也是他深耕一线、践行工匠精神的生动写照。面对熔铸生产中长期存在的卡点、堵点、薄弱点，他主动扛起技术攻关责任，扎根炉前反复摸索浇注速度、型砂粒度、黏结剂配比、密封透气性等关键工艺参数，结合多年实操沉淀积累经验，优化工序流程、革新操作工艺，总结提炼出贴合生产实际的“三查三验”工作法，成功解决了砂型紧密度不均、浇铸易冲砂、起模常破损等长期困扰生产的技术难题，同时有效降低了生产材料损耗与运营成本，实现砂型废品率同比下降35％，为航空铸件质量提升筑牢了基础。

　　作为班组“领头雁”，崔超始终以积极进取、追求卓越的奋进姿态，立足岗位挖潜创新、全力以赴提质增效。针对差压浇注工序，模壳破裂、跑火导致铸件废品率居高不下的问题，他打破固有生产思维定式，摒弃传统经验式操作模式，全程跟踪生产流程、与工艺技术及有经验老师傅研讨优化方向，经数十次试验及方案调整，成功摸索出模壳装填路径，解决了生产顽疾，将铸件成品率提升至全新高度。他充分发挥自身技能优势，自主改进焊接吹风工装，规范生产操作标准，保障了不同批次产品浇铸安全的一致性，为助推公司生产效能与产品质量稳步攀升保驾护航。

　　崔超秉持“干一行、爱一行、精一行”的职业信念，不惧高温作业环境的艰苦，自觉加压奋进，主动学习多岗位锤炼技能，拓展提升实操硬本领。短短数年间，他已熟练掌握差压炉、真空炉、中频炉的全套操作流程，成为铸造一线全能型技能人才。近年来，面对班组人员老龄化、多岗位人手紧缺的现实难题，他主动顶岗补位，全力保障生产线连续稳定运转，是同事们公认的实干排头兵、业务多面手。他充分发挥党员先锋模范带头作用，主动承担起各项重体力劳动，仅2025年完成中频炉抬包浇注就达200多炉，作业总量达35吨。面对同事们的关切问询，他总是淡然说道：“年轻人抗力足，稍作休整便能快速恢复。”朴实的话语，尽显优秀员工的责任与担当。

　　从青涩新人到“明星员工”，从炉前学徒到技能尖兵，崔超以工匠本心深耕不辍，以奋斗姿态勇毅前行，用汗水浇灌收获，用实干笃定前行。他用行动证明，平凡岗位也能绽放不凡光彩，彰显了新时代航空青年敬业奉献、创新进取的精神风貌。