8月18日，中铁特货跌0.28%，成交额1586.21万元，换手率0.10%，总市值156.00亿元。

异动分析

统一大市场+冷链物流+国企改革+中字头股票+一带一路

1、公司以服务经济发展、服务人民生活为己任，以建设铁路特货现代物流企业，做强做优做大特货物流业务为发展目标，致力于为客户提供安全、快捷、优质的全程物流服务。公司依托铁路运输资源优势，发展至今已形成商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块。

2、根据2026年4月29日公告：在冷链物流运输方面，公司加快推进适应市场需求的新型冷链运输装备的研发和购置，运输装备向无人化、单元化、智能化、大型化、集装化、轻量化等方向发展。铁路冷链物流严格执行国家食品安全法律法规有关要求，冷链运输装备的隔热性能、制冷性能优良，制冷运输按照相关要求全程开机控温，运输品质得到客户的广泛认可。装备的升级换代将整体提升铁路冷链物流装备现代化水平，有效提升冷链物流市场竞争力。在运输品质方面，严格满足食品运输要求，充分利用北斗定位、温湿度远程监控系统，满足货物温度、湿度等情况适时全程监控，最大限度地保证温控要求，同时逐步建立完善的冷链装备运维体系，确保冷链装备技术状态良好，满足客户高品质的冷链物流需求。

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为中国国家铁路集团有限公司。

4、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

5、中国外运与中铁特货物流股份有限公司在北京举行会谈并签署战略合作协议。根据协议，双方将在共同打造中-老-泰冷链物流通道和产品、开展冷链装备合作、建设海外运维体系、搭建国际冷链物流服务平台等方面深入合作。

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资金分析

今日主力净流入-275.71万，占比0.17%，行业排名23/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入1372.58万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额985.37万，占总成交额的4.89%。

技术面：筹码平均交易成本为4.03元

该股筹码平均交易成本为4.03元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位3.50，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中铁特货物流股份有限公司位于北京市西城区鸭子桥路24号，成立日期2003年11月4日，上市日期2021年9月8日，公司主营业务涉及从事商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流业务.。主营业务收入构成为：商品汽车物流86.38%，冷链物流5.85%，其他(补充)5.75%，大件货物物流1.28%，油罐车业务0.75%。

中铁特货所属申万行业为：交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括：破净股、低价、统一大市场、中字头、冷链物流等。

截至3月31日，中铁特货股东户数6.57万，较上期减少3.13%；人均流通股67667股，较上期增加3.23%。2026年1月-3月，中铁特货实现营业收入23.20亿元，同比减少10.12%；归母净利润1.22亿元，同比减少29.01%。

分红方面，中铁特货A股上市后累计派现10.40亿元。近三年，累计派现7.72亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中铁特货十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股1377.63万股，相比上期减少105.56万股。南方中证500ETF（510500）位居第五大流通股东，持股618.74万股，相比上期减少687.39万股。

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