8月18日,赣粤高速跌0.53%,成交额4903.12万元。两融数据显示,当日赣粤高速获融资买入额638.53万元,融资偿还397.90万元,融资净买入240.63万元。截至8月18日,赣粤高速融资融券余额合计2.43亿元。
从融资指标来看,赣粤高速当日融资买入638.53万元。当前融资余额2.41亿元,占流通市值的2.73%,融资余额低于近一年40%分位水平,处于较低位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情一般,资金参与度相对平淡。
| 表:赣粤高速融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-18 | 638.53 | 397.9 | 240.63 | 24,063.69 | 2.73 |
| 2026-08-17 | 790.9 | 759.75 | 31.15 | 23,823.06 | 2.69 |
| 2026-08-14 | 448.7 | 402.72 | 45.98 | 23,791.9 | 2.71 |
| 2026-08-13 | 707.17 | 590.23 | 116.94 | 23,745.92 | 2.69 |
| 2026-08-12 | 936.43 | 648.63 | 287.81 | 23,628.98 | 2.66 |
| 2026-08-11 | 1,610.62 | 1,143.48 | 467.14 | 23,341.17 | 2.61 |
| 2026-08-10 | 426.3 | 538.87 | -112.58 | 22,874.03 | 2.49 |
| 2026-08-07 | 858.45 | 1,949.64 | -1,091.19 | 22,986.61 | 2.52 |
| 2026-08-06 | 910.26 | 447.38 | 462.88 | 24,077.8 | 2.61 |
| 2026-08-05 | 1,042.46 | 677.28 | 365.18 | 23,614.91 | 2.52 |
与此同时,融券指标处于高位,反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。赣粤高速8月18日融券偿还2.38万股,融券卖出7600.00股,按当日收盘价计算,卖出金额2.87万元;融券余量58.18万股,融券余额219.34万元,超过近一年90%分位水平,处于高位。
| 表:赣粤高速融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比(%) |
| 2026-08-18 | 0.76 | 2.38 | -1.62 | 219.34 | 58.18 | 0.02 |
| 2026-08-17 | 6.77 | 0.03 | 6.74 | 226.64 | 59.8 | 0.03 |
| 2026-08-14 | 1.09 | 5.02 | -3.93 | 199.51 | 53.06 | 0.02 |
| 2026-08-13 | 4.38 | 0.03 | 4.35 | 215.42 | 56.99 | 0.02 |
| 2026-08-12 | 3.08 | 7.8 | -4.72 | 200.03 | 52.64 | 0.02 |
| 2026-08-11 | 5.38 | 1.21 | 4.17 | 219.69 | 57.36 | 0.02 |
| 2026-08-10 | 11.11 | 3.22 | 7.89 | 209.57 | 53.19 | 0.02 |
| 2026-08-07 | 7.99 | 0.21 | 7.78 | 176.67 | 45.3 | 0.02 |
| 2026-08-06 | 2.87 | 1.36 | 1.51 | 148.2 | 37.52 | 0.02 |
| 2026-08-05 | 4.51 | 3.17 | 1.34 | 144.76 | 36.01 | 0.02 |
作为江西省交通基础设施领域的核心上市主体,江西赣粤高速公路股份有限公司注册及经营地址坐落于江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦,公司于1998年3月31日完成工商设立登记,并于2000年5月18日正式登陆资本市场挂牌交易,其核心业务布局覆盖高速公路运营、成品油销售、工程服务三大核心赛道,同时延伸布局智慧交通、物业服务等多元配套业态,从最新主营业务收入结构维度拆解,车辆通行服务作为其核心基本盘贡献了67.93%的营收占比,成品油销售业务作为路域配套的核心延伸板块贡献27.85%的营收占比,智慧交通创新业务板块营收占比为1.59%,服务、物业等其他配套业态营收占比达1.74%,阶段性布局的房地产业务营收占比为0.27%,其余零散非核心业务合计贡献0.62%的营收占比,整体营收结构清晰呈现出以路产运营为压舱石、路衍配套业务为重要支撑、创新业态为增长补充的稳健业务格局。
从股东结构来看,截至6月30日,赣粤高速股东户数4.95万,较上期减少1.11%;人均流通股47158股,较上期增加1.12%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面,2026年1月-6月,赣粤高速实现营业收入26.60亿元,同比减少13.66%;归母净利润2.08亿元,同比减少72.81%。
分红方面,赣粤高速A股上市后累计派现67.72亿元。近三年,累计派现11.68亿元。
机构持仓方面,截止2026年6月30日,赣粤高速十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流通股东,持股2325.36万股,相比上期减少328.77万股。东方红中证东方红红利低波动指数A(012708)退出十大流通股东之列。
综合来看,赣粤高速当日微跌、成交额不足五千万,低位融资小幅净买但高位融券仍居近一年九成分位,资金多空分歧凸显。公司上半年营收、归母净利润同比双降,基本面承压,后续行情需等待资金面与业绩端的双重催化。
说明:
1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;
3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。
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