8月19日，北汽蓝谷跌2.71%，成交额3.43亿元，换手率1.12%，总市值319.63亿元。

异动分析

一体化压铸+华为汽车+网约车+新能源汽车+无人驾驶

1、据2023年3月10日互动易回复：公司在三年前已经开始研究开发一体压铸技术，并在量产车型进行了应用。极狐阿尔法T车型和极狐阿尔法S车型率先采用了高真空一体压铸技术，集成了约30个零部件。同时，公司已具备一体压铸的零件的独立设计和开发能力，拥有完善的标准体系，设计开发、试验验证流程，后续将继续采用压铸技术，提升产品竞争力。

2、2026年4月24日公告：享界超级工厂，作为公司与华为合作享界车型的生产基地，具备钢铝混合车身柔性生产能力，关键工序自动化率达到100%，并部署了AI视觉防错、智能耐久测试和软件大版本刷写等多项数智化技术。同时，建设华为ADS智能辅助驾驶标定间，实现全面智能检测、标定数据自动采集匹配和透明化管理，核心设备100%联网，下线车辆的全过程工艺参数及时入云，实现“一车一档”的可追溯管理。

3、2024年7月25日互动易：公司围绕百度第五代共享无人车已经完成交付近千台，主要分布在武汉、北京、广州，双方会合力保障这些车辆的自动驾驶测试及运营。

4、公司的主营业务是新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。

5、根据2024年环境、社会及公司治理（ESG）报告：北汽蓝谷聚焦“算法、算力、数据”三大核心驱动力，推动智能驾驶技术的全面升级。公司已掌握基于高精地图的高速NOA及以下智能驾驶系统的算法开发、仿真测试和标定能力，并与华为合作实现城市NOA全体验覆盖，入围国家L3级自动驾驶试点名单。我们自主研发了基于BEV的高阶NOA系统，并推进L4级Robotaxi11商业化运营布局，实现了产品线全面向高阶智能驾驶跨越。

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资金分析

今日主力净流入-489.06万，占比0.01%，行业排名5/8，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-3.24亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.42亿，占总成交额的3.82%。

技术面：筹码平均交易成本为6.09元

该股筹码平均交易成本为6.09元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位5.63和支撑位4.51之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司位于北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢，成立日期1992年10月6日，上市日期1996年8月16日，公司主营业务涉及纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。主营业务收入构成为：整车93.08%，其他(补充)6.14%，其他0.77%。

北汽蓝谷所属申万行业为：汽车-乘用车-电动乘用车。所属概念板块包括：整车、网约车概念、低价、换电概念、电池回收等。

截至3月31日，北汽蓝谷股东户数21.05万，较上期减少12.80%；人均流通股23243股，较上期增加14.68%。2026年1月-3月，北汽蓝谷实现营业收入40.99亿元，同比增长8.65%；归母净利润-8.70亿元，同比增长8.70%。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，北汽蓝谷十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股8826.80万股，相比上期减少1480.47万股。信澳星奕混合A（011188）位居第九大流通股东，持股1679.35万股，相比上期减少584.75万股。

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