8月18日下午
随着首趟检测列车
从蚌埠南站开出
新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路
(以下简称“淮蚌高铁”)
正式进入联调联试阶段
全线开通运营进入倒计时
淮蚌高铁位于皖北平原,线路北起淮萧联络线淮北北站,向南经安徽省淮北、宿州、蚌埠三市,接入蚌埠南站,新建正线全长约161公里,设计时速350公里。
在联调联试期间,铁路部门采用测试列车及相关检测设备,对各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合测试、调整、验证,确保整体系统达到设计标准,满足试运行和开通运营的相关要求。
淮蚌高铁共设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站,其中淮北北站和蚌埠南站为既有车站,其余为新建车站。
4座新建车站站房效果图
一起先睹为快
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淮北西站
站房以“山水相融,腾飞淮北”为设计理念,造型融合山之刚毅与水之柔美,两翼大鹏展翅,寓意城市蓬勃腾飞。
宿州西站
站房设计灵感取自宿州地标“鹏程”雕塑,整体造型似展翅雄鹰,彰显宿州端庄大气、开放包容的皖北门户形象。
双堆集站
站房以“盛世双堆,国之脊梁”为设计理念,外立面取材双堆集战役革命意象,墙体犹如山石根基稳健扎实,敦厚的石材幕墙如革命的丰碑。
固镇南站
站房以“汉兴之地,胜利之城”为设计理念,站房融入汉代阙台元素,墙体、屋檐与红色阙台构成向上V形造型,呼应本地历史渊源,诠释胜利之城时代内涵。
淮蚌高铁开通运营后,将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道,对于完善区域城际快速铁路网布局,推动皖北城市群与合肥都市圈深度融合,打造“轨道上的长三角”,促进区域经济社会高质量发展等具有重要意义。
供稿:《人民铁道》报业有限公司上海记者站(上海局集团公司融媒体中心)
文图:韩俊理 胡晓炜 曹锃
制图:殷超
编辑:林飞翼