8月20日，春风动力跌0.79%，成交额6.38亿元，换手率1.30%，总市值485.59亿元。

异动分析

体育产业+两轮车+车联网(车路协同)+人民币贬值受益

1、浙江春风动力股份有限公司主营业务为全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。公司产品包括400cc至800cc排量段CForce、UForce、ZForce四轮全地形车；125cc-250cc小排量、250cc-500cc中等排量、500cc以上大排量摩托车。

2、公司自主研制的CF650G摩托车成功入选为国宾护卫专用车；专注于以发动机为核心的全地形车、摩托车、后市场用品等研发、生产和销售，主要产品有400cc至1000cc排量段。

3、2025年4月16日公告，公司开发推出T-BOX车联网系统，该系统集车辆状态监测、远程控制、故障诊断、紧急救援等功能于一体。

4、根据2024年年报，公司海外营收占比为71.86%，受益于人民币贬值。

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资金分析

今日主力净流入-2044.34万，占比0.03%，行业排名18/18，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-4753.34万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.55亿，占总成交额的5.13%。

技术面：筹码平均交易成本为262.62元

该股筹码平均交易成本为262.62元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价靠近压力位329.60，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，浙江春风动力股份有限公司位于浙江省杭州临平经济开发区五洲路116号，成立日期2003年12月9日，上市日期2017年8月18日，公司主营业务涉及全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：全地形车48.66%，燃油摩托车32.77%，电动两轮车9.68%，配件及其他6.06%，其他(补充)2.83%。

春风动力所属申万行业为：汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括：整车、两轮车、头盔、体育产业、出海50等。

截至6月30日，春风动力股东户数1.09万，较上期减少30.70%；人均流通股14030股，较上期增加44.31%。2026年1月-6月，春风动力实现营业收入133.86亿元，同比增长35.82%；归母净利润10.65亿元，同比增长6.26%。

分红方面，春风动力A股上市后累计派现21.29亿元。近三年，累计派现15.47亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，春风动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股695.55万股，相比上期减少60.28万股。富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）位居第七大流通股东，持股290.05万股，相比上期增加60.05万股。易方达消费行业股票（110022）位居第八大流通股东，持股214.58万股，相比上期减少6.64万股。

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