8月20日，五洲交通（维权）涨0.51%，成交额3697.87万元。两融数据显示，当日五洲交通获融资买入额557.40万元，融资偿还519.00万元，融资净买入38.40万元。截至8月20日，五洲交通融资融券余额合计2.19亿元。

从融资指标来看，五洲交通当日融资买入557.40万元。当前融资余额2.19亿元，占流通市值的3.43%，融资余额超过近一年90%分位水平，处于高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情高涨，资金参与度十分活跃。

与此同时，融券指标处于低位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。五洲交通8月20日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量6500.00股，融券余额2.57万元，低于近一年10%分位水平，处于低位。

公开工商及资本市场披露信息显示，广西五洲交通股份有限公司注册及实际经营地址坐落于广西壮族自治区南宁市良庆区庆歌路20号五洲交通大厦41-43层（原富雅·国际商务大厦A座），公司前身为1992年12月31日正式设立的主体，于2000年12月21日完成在国内资本市场的挂牌上市流程，其核心业务布局围绕两大核心赛道展开：一是高速公路全生命周期运营体系，覆盖项目投资、日常运营管理、通行费收缴及道路养护全链条环节，同时同步拓展高速公路沿线服务区的配套经营业态；二是物流园区的全周期运营布局，涵盖项目投资、载体建设、日常运营管理及园区配套增值业务开发。从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，公司营收贡献的核心支柱为交通运输业，占比达79.03%，第二增长曲线商贸物流业贡献14.60%的营收占比，剩余板块中其他业务收入占比5.35%，资产经营业贡献0.96%的营收，布局尚处初期的金融业板块营收占比为0.06%，整体营收结构呈现核心主业稳固、多元业态协同补充的特征。

从股东结构来看，截至3月31日，五洲交通股东户数5.28万，较上期减少7.60%；人均流通股30458股，较上期增加8.22%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，五洲交通实现营业收入3.36亿元，同比减少8.38%；归母净利润1.97亿元，同比增长0.68%。

分红方面，五洲交通A股上市后累计派现19.27亿元。近三年，累计派现5.67亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，五洲交通十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股924.54万股，相比上期增加357.90万股。东方红中证东方红红利低波动指数A（012708）位居第六大流通股东，持股830.67万股，为新进股东。

综合来看，当前该股成交额不足4000万，融资高位看多、融券近乎归零，资金分歧极小。公司一季度营收微降但净利润稳增，基本面支撑尚可，后续需量能进一步放大，方能撬动股价走出更具持续性的上行行情。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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