8月22日,隆鑫通用动力股份有限公司发布关于调整2026年度日常关联交易预计金额的公告,对年初审议通过的日常关联交易额度进行大幅调整,本次调增后全年关联交易预计总规模达到4.53亿元,较最初3.325亿元的预计额度提升1.205亿元,调增比例为36.24%。
本次关联交易调整的触发原因是公司及子公司与宗申机车、宗申发动机、重庆赛科龙、宗申越南发动机、宗申动力5家关联方的部分业务较年初预计出现新增和变动,其中包含新增代工业务、相关产品销量增长以及部分业务结构调整,调整后其余未涉及变动的关联方交易预计额度保持2.325亿元不变。本次关联交易调整事项已经公司第五届董事会第十六次会议审议通过,关联董事李耀、胡显源、黄培国均回避表决,此前独立董事专门会议、审计与风控委员会也已先后审议通过该事项,该调整无需提交公司股东大会审议。
本次涉及调整的关联方均为与公司受同一实控人控制或关联关系清晰的市场主体,均依法合规存续且具备相应经营履约能力:宗申机车为同一实控人间接控制企业,2026年上半年未经审计营业收入达20.29亿元,净利润6484.96万元;宗申发动机为宗申动力控制企业,2026年一季度未经审计营业收入11.53亿元,净利润5285.92万元;重庆赛科龙为同一实控人间接控制企业,上半年未经审计营业收入4.96亿元,净利润251.17万元;宗申越南发动机为宗申动力间接控制的境外企业,一季度未经审计营业收入1.65亿元,净利润702.62万元;宗申动力为同一实控人控制企业,一季度未经审计营业收入30.53亿元,净利润1.79亿元。
本次关联交易全部属于日常经营类往来,交易类型分为向关联方销售产品、从关联方采购产品以及委托及受托零部件加工三类,具体交易内容覆盖发动机、发动机及零部件、车架与摩托车覆盖件、通机通用零件、动力零部件加工等公司主营相关的业务场景。关联交易的定价严格遵循两大原则:存在公开市场价格参照的,优先按照市场公允价格确定交易价格;没有可参考市场价格的场景,则采用成本加成法定价,保障交易定价的公允性。
公告披露的2026年关联交易各维度执行及预计明细数据如下:
| 序号 | 关联方名称 | 关联交易类别 | 交易内容 | 2026年上半年累计发生额(万元) | 2026年下半年预计发生额(万元) | 2026年年初预计全年金额(万元) | 本次拟调整金额(万元) | 调整后2026年全年预计金额(万元) | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 宗申机车 | 向关联方销售产品 | 公司销售发动机 | 2103.93 | 16882.07 | 4400.00 | 14600.00 | 19000.00 | 新增代工业务 |
| 2 | 宗申发动机 | 从关联方采购产品 | 公司采购发动机 | 69.19 | 1000.00 | 700.00 | 400.00 | 1100.00 | 销量增加 |
| 3 | 重庆赛科龙 | 向关联方销售产品 | 公司销售发动机及零部件、车架与摩托车覆盖件 | 141.68 | 600.00 | 2500.00 | -1700.00 | 800.00 | 业务调整 |
| 4 | 宗申越南发动机 | 从关联方采购产品 | 公司采购通机通用零件 | 259.72 | 340.00 | 1500.00 | -900.00 | 600.00 | 业务调整 |
| 5 | 宗申动力 | 向关联方销售产品 | 公司委托及受托零部件加工等 | 87.35 | 1.89 | 900.00 | -350.00 | 550.00 | 业务调整 |
| 6 | 其他关联方(未调整部分) | - | - | 3146.73 | 14945.06 | 23250.00 | 0.00 | 23250.00 | - |
| 合计 | - | - | 5808.60 | 33769.02 | 33250.00 | 12050.00 | 45300.00 | - |
从实际执行进度来看,2026年上半年公司关联交易累计发生额为5808.6万元,仅占调整后全年预计总额的12.82%,下半年预计发生额达到3.38亿元,占全年预计规模的74.55%,交易发生节奏明显向下半年倾斜。其中宗申机车的销售类交易调整幅度最大,年初预计全年仅4400万元,调整后预计全年达到1.9亿元,调增幅度超330%,是本次关联交易总规模上调的核心拉动因素。而重庆赛科龙、宗申越南发动机、宗申动力三类交易均出现不同程度的额度调减,合计调减规模2950万元,反映出公司对部分原有关联业务的结构优化。
公司披露的关联交易结算机制为,将对关联方往来款项定期进行结算和检查,防范关联方长期非经营性占用公司资金、形成坏账的风险,后续实际发生交易时,将在董事会审议通过的额度范围内履行内部必要审批程序后签署对应《产品购销合同》等协议执行。
从业务逻辑来看,本次关联交易规模的大幅上调,核心驱动因素是新增的对宗申机车的发动机代工业务,属于公司日常经营范畴内的业务拓展,并非偶发的非经营性关联交易。整体关联交易定价采用市场价格与成本加成结合的方式,符合公开市场同类业务的通用定价规则,交易过程履行了完整的董事会、专门委员会审议程序,关联董事全部回避表决,不存在明显的利益输送空间。从交易结构来看,关联销售与关联采购的分布均围绕公司动力装备制造的主业展开,交易对手均具备足额的经营资产与营收规模支撑履约能力,公司也明确表示日常关联交易为经营必需的正常往来,不会对关联方的主营业务形成依赖,不会对公司当期正常生产经营和财务状况产生异常扰动。本次调整后全年关联交易总规模占公司整体营收与采购的比重仍处于合理区间,未出现关联交易占比过高导致公司经营独立性受损的情况。
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