8月21日，中远海特涨3.05%，成交额4.95亿元。两融数据显示，当日中远海特获融资买入额4885.12万元，融资偿还4790.05万元，融资净买入95.06万元。截至8月21日，中远海特融资融券余额合计3.86亿元。

从融资指标来看，中远海特当日融资买入4885.12万元。当前融资余额3.78亿元，占流通市值的1.31%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中远海特8月21日融券偿还13.34万股，融券卖出4400.00股，按当日收盘价计算，卖出金额5.21万元；融券余量60.14万股，融券余额711.46万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

作为国内特种航运赛道的核心上市主体，中远海运特种运输股份有限公司注册运营地址坐落于广东省广州市天河区珠江新城花城大道20号广州远洋大厦15至26层，公司于1999年12月8日完成工商设立，2002年4月18日正式登陆资本市场，其核心业务矩阵覆盖三大板块：一是跨境海上客货运输服务，承接国际间各类客货航运需求，二是船舶运营相关的市场化服务，面向境内外货主提供订舱、船舶承租与期租等定制化航运解决方案，三是航运资产全生命周期运营业务，涵盖船舶与集装箱的租赁、建造、交易、维修及配套备件制造等全链条服务；从最新主营业务收入结构维度拆解，公司营收贡献呈现出以特种船型为核心的多元均衡格局，其中新型多用途船业务占比达25.67%，为第一大收入来源，汽车船业务紧随其后贡献18.96%的营收，传统多用途船业务占比17.63%，重吊船、半潜船两大高端特种航运业务分别贡献13.88%与12.47%的营收占比，其余补充类业务合计占比6.98%，细分特种船型中的沥青船、木材船业务营收占比则分别为2.29%与2.13%。

从股东结构来看，截至4月30日，中远海特股东户数6.95万，较上期减少4.87%；人均流通股35168股，较上期增加5.12%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，中远海特实现营业收入65.47亿元，同比增长26.00%；归母净利润4.06亿元，同比增长17.53%。

分红方面，中远海特A股上市后累计派现45.80亿元。近三年，累计派现21.90亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中远海特十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股4490.11万股，相比上期增加1503.85万股。中欧红利优享灵活配置混合A（004814）位居第五大流通股东，持股2217.23万股，相比上期增加555.15万股。华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第七大流通股东，持股1446.92万股，为新进股东。国投证券股份有限公司位居第九大流通股东，持股1280.19万股，为新进股东。中欧周期优选混合发起A（019888）位居第十大流通股东，持股1205.54万股，为新进股东。南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。

综合来看，中远海特当日小幅收涨、成交额不足5亿，融资低位小幅净流入、融券高位仍有博弈，多空资金分歧显现。公司一季度营收净利双增基本面稳健，后续需量能配合方能打开上行空间。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。