8月24日，中远海特跌4.06%，成交额4.44亿元。两融数据显示，当日中远海特获融资买入额5984.43万元，融资偿还5202.64万元，融资净买入781.79万元。截至8月24日，中远海特融资融券余额合计3.92亿元。

从融资指标来看，中远海特当日融资买入5984.43万元。当前融资余额3.86亿元，占流通市值的1.39%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中远海特8月24日融券偿还8.68万股，融券卖出1.44万股，按当日收盘价计算，卖出金额16.34万元；融券余量52.90万股，融券余额600.41万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。

作为国内特种运输赛道的核心上市主体，中远海运特种运输股份有限公司注册运营地址坐落于广东省广州市天河区珠江新城花城大道20号广州远洋大厦15至26层，公司于1999年12月8日完成设立登记，2002年4月18日正式登陆资本市场，核心业务矩阵覆盖国际海上客货运输承接、国内外货主订舱与船舶承租/期租服务、船舶与集装箱的租赁、建造、交易及配套维修、备件制造等全链条航运相关环节；从最新主营业务收入结构维度拆解，其营收贡献按占比排序依次为新型多用途船业务占25.67%、汽车船业务占18.96%、常规多用途船业务占17.63%、重吊船业务占13.88%、半潜船业务占12.47%、沥青船业务占2.29%、木材船业务占2.13%，其余补充类业务合计贡献6.98%的营收占比。

从股东结构来看，截至4月30日，中远海特股东户数6.95万，较上期减少4.87%；人均流通股35168股，较上期增加5.12%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，中远海特实现营业收入65.47亿元，同比增长26.00%；归母净利润4.06亿元，同比增长17.53%。

分红方面，中远海特A股上市后累计派现45.80亿元。近三年，累计派现21.90亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中远海特十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股4490.11万股，相比上期增加1503.85万股。中欧红利优享灵活配置混合A（004814）位居第五大流通股东，持股2217.23万股，相比上期增加555.15万股。华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第七大流通股东，持股1446.92万股，为新进股东。国投证券股份有限公司位居第九大流通股东，持股1280.19万股，为新进股东。中欧周期优选混合发起A（019888）位居第十大流通股东，持股1205.54万股，为新进股东。南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。

综合来看，中远海特当日股价下挫、成交额低迷，低位融资小幅净买与高位融券形成资金分歧，当前业绩虽保持同比正增但资金参与热度不足，后续需观察航运需求端变化能否带动资金情绪修复。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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