日本数千民众体验合力回迁天守阁：参加者分批上场，每轮约80人用绳拉台车
来源：环球时报
【环球时报驻日本特约记者 邵南】日本青森县弘前市近日举行“拖曳！加油！弘前城”活动，邀请民众用绳索拉动承载着弘前城天守阁的台车，参与这项历时多年的“世纪大修”。
据青森电视台报道，天守阁重约400吨，参加者分批上场，每轮约80人，伴随号子一同拉绳，每轮可使天守阁移动约10厘米。截至8月24日，天守阁在3天内通过人力共移动2.72米。
23日，日本青森县弘前市，人们拉着连接载有弘前城天守阁平台的绳索，在石墙修复工程完成后将其迁回原址。（视觉中国）
此次体验活动预计共有约4100人参加，通过人力完成约5米的移动，其余路程由施工人员利用液压千斤顶、轨道和滚轮等设备完成。
一名家长说，11年前天守阁迁出时，他曾背着年幼的孩子参加拖曳；如今孩子已经长大，可以和他一起拉动天守阁，让他深感欣慰。工程部长石川宪太郎则感叹，靠人力拉动十分困难，天守阁承载的不仅是历史的重量，还有许多人寄托其中的情感。
弘前城天守阁是日本国家指定重要文化财产。其下方的本丸东侧石垣此前出现向外鼓胀现象，存在发生大地震时坍塌的危险。为拆解修复石垣，弘前市2015年采用传统“曳家”技术，将天守阁整体托起，安放在滚轮和轨道上，在不拆解建筑的情况下向本丸内部移动约77.62米。
施工人员对拆下的石材逐一编号和调查，再按照原来的位置重新砌筑。2024年12月19日，2185块石材全部完成归位，为天守阁回迁奠定了基础。
天守阁回迁工程于今年7月启动，计划分阶段移动约78米，并于11月重新安放在原来的天守台上。民众参与的5米虽然只占总距离的一小部分，却让市内外公众有机会亲身参与文化遗产保护。
弘前城于1611年建成，最初的天守阁于1627年遭雷击焚毁，现存三层天守阁建于1810年，是日本“现存十二天守阁”之一。回迁完成后，天守阁还将接受抗震加固以及屋顶、墙壁等保存修缮，计划于2033年度恢复对外开放。