特斯拉上海“人去楼空”？官方最新回应！
有网友爆料，特斯拉为 FSD（自动驾驶）入华准备的上海数据中心已 "人去楼空"，对接团队全撤了，还说未来几年 FSD 都别想在中国落地。
花 6.4 万买断 FSD 的老车主坐不住了，有人说钱白花了，有人说卖车。车评人陈震也转发了，自嘲了一句。有记者向特斯拉中国方面求证，一位内部人士回应称，上述消息“不实”。
8月21日，特斯拉北美官网悄悄更新了FSD监督版全球可用地区清单，中国被移出去了。
今年5月，特斯拉还官宣FSD要在包括中国在内的10个国家上线。当时不少人都在等，甚至有人认为FSD很快就会进入中国市场。没想到3个月后，官网名单出现了变化。
不过，媒体核实后发现，这份名单对应的是可以开通FSD订阅的地区，并不是FSD实际可以使用的全部地区。中国目前没有开放FSD订阅，所以没有出现在这份名单中。另一份“可使用地区”名单里，中国仍然在列。
特斯拉中国方面目前也没有停止相关准备。产品介绍页的可使用地区列表中，中国依然保留在内；从公开招聘信息来看，特斯拉也还在招聘智驾相关岗位。
说实话，特斯拉为了FSD进中国，折腾了挺长时间。上海数据中心老早就建好了，目的就是保证中国境内的数据不出境。临港的AI训练中心，今年2月也正式运营了。为了高精地图合规，跟百度地图合作，相关车型也过了汽车数据安全那四项标准。相关车型也通过了汽车数据安全四项标准。
特斯拉此前曾表示，希望在今年第三季度拿到中国市场相关批准。不过到了现在，FSD究竟什么时候能够正式上线，特斯拉还没有给出具体日期。特斯拉车主等FSD确实等得够久。5 月底，全国只有约5000个车主拿到测试资格。
值得一提，自动驾驶首次被写入我们的法律。道路交通安全法修订草案里表示：要是车在自动驾驶功能激活的状态下违规了，那处理这事儿的主体是车企或者进口企业。反过来，如果没开自动驾驶功能，或者车本身只有辅助驾驶，那责任还在驾驶员头上。