工信部公示：长安L06申报电耗百公里12.0度
近日，工信部公开最新一批新能源汽车消耗量申报信息，重庆长安汽车股份有限公司旗下全新纯电动车型L06的相关能耗参数正式对外公示，该车型属于M1类乘用车型，相关能耗及性能指标均已完成官方备案登记。
本次公示的信息完整覆盖了该车型的核心技术参数与能耗表现，所有数据均来自官方公开的申报备案内容，具体明细如下：
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GD20260826194810001 |
| 生产企业 | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 通用名称（品牌） | L06 |
| 车辆型号 | SC7000AAAGBEV |
| 车辆种类 | 乘用车（M1类） |
| 排量（如有，纯电车型为空） | - |
| 驱动电机峰值功率 | 200kW |
| 变速器类型（如有，纯电车型为空） | - |
| 续驶里程 | 635km |
| 电能消耗量 | 12.0kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | - |
| 启用日期 | 2026-08-12 |
基于能耗与产品属性的SWOT综合分析
从优势维度来看，这款长安L06的百公里12.0度电能消耗量处于同级别纯电乘用车的较低水平，635km的续驶里程可以覆盖绝大多数日常通勤及中长途出行需求，200kW的驱动电机峰值功率也能为车辆提供充足的动力储备，能耗控制表现突出。
从劣势维度来看，目前该车型仅公开了基础申报参数，关于电池容量、车身整备质量等关联能耗表现的细节信息暂无公开官方数据，消费者暂时无法完整了解其能耗控制的技术实现路径，产品信息的透明度还有待后续补充。
从机会维度来看，当前国内新能源汽车市场对低能耗长续航纯电乘用车的需求持续提升，该车型的能耗表现符合国内新能源汽车节能导向的政策方向，后续有机会依托低能耗优势获得更多家用消费群体的关注。
从威胁维度来看，当前同价位区间已有多款续航超过600km的低能耗纯电车型完成市场布局，后续该车型正式上市后将面临较为激烈的同级别产品竞争，需要结合定价、配置等维度进一步凸显自身能耗优势。
申报参数整体表现中性务实 符合主流家用纯电产品定位
整体来看，本次公示的长安L06相关能耗参数没有出现过于激进的技术指标，12.0kW.h/100km的电能消耗量搭配635km的续驶里程，属于当前纯电乘用车市场中兼顾实用性与节能表现的主流水平，后续随着更多产品信息的公开，该车型的市场定位与受众适配性也将进一步清晰。
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