8月27日，比亚迪跌0.65%，成交额16.20亿元，换手率0.51%，总市值8341.32亿元。

异动分析

超级品牌+碳交易+充电桩+锂电池概念

1、比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2、2026年3月28日公告，比亚迪制定并施行了《比亚迪公司碳排放管理》《比亚迪公司碳排放量化管理规定》等内部制度，规整碳排放管控实施路径，强化全流程管理效果。我们参照ISO 14064标准，多源采集全范围碳数据，并依托碳排放管理平台“i迪碳链”完成审核核验，保障数据精准规范。此外，我们计划开展碳资产底数摸排，逐步搭建碳资产管理体系，制定专项管理制度，统筹推进碳资产开发、碳交易及碳定价等相关规划落地。

3、2025年3月25日公告，我们与国家电网和壳牌等合作伙伴建立了广泛的充电桩网络，比亚迪充电桩遍布深圳、上海、西安等多个城市，兼容多种充电协议。我们编制《比亚迪公司汽车精诚到家私桩安装技术标准》，通过开展私桩安装施工安全月和充电桩巡检等措施，对充电桩用材及安装施工流程进行严格质量管控，全方位保障用户充电桩使用安全。

4、2025年半年报，动力电池领域， 本集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池” ， 更好地解决市场安全痛点， 加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道， 助力全球新能源汽车产业行稳致远。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1.06亿，占比0.07%，行业排名8/8，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-1.73亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额7.68亿，占总成交额的7.13%。

技术面：筹码平均交易成本为95.98元

该股筹码平均交易成本为95.98元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位91.21，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，比亚迪股份有限公司位于广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号,香港新界大埔白石角科学园东路1号核心大厦1E号5楼505-510室，成立日期1995年2月10日，上市日期2011年6月30日，公司主营业务涉及二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。主营业务收入构成为：汽车、汽车相关产品及其他产品80.68%，手机部件、组装及其他产品19.31%，其他0.01%。

比亚迪所属申万行业为：汽车-乘用车-电动乘用车。所属概念板块包括：汽车金融、大消费、超级品牌、汽车拆解、网约车概念等。

截至3月31日，比亚迪股东户数71.87万，较上期减少1.93%；人均流通股4851股，较上期增加1.97%。2026年1月-3月，比亚迪实现营业收入1502.25亿元，同比减少11.82%；归母净利润40.85亿元，同比减少55.38%。

分红方面，比亚迪A股上市后累计派现311.23亿元。近三年，累计派现243.53亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，比亚迪十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股1.97亿股，相比上期减少1999.90万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）退出十大流通股东之列。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。