各类罐车有序排队通关、一批批自走机械直接驶向对岸、满载果蔬的货车在“绿色通道”快速通关、旅检大厅客流涌动、跨境电商交易活跃……

随着中俄互免签证政策红利持续释放以及对俄经贸合作深化升级，黑龙江黑河口岸活力十足。数据显示，今年上半年，黑河口岸进出境交通工具9.7万辆（艘）次，同比增长81.5%。地处中俄边境线上的百年黑河口岸，正以“双买双卖”的开放格局，跑出向北开放的“加速度”。依托区位优势，黑河口岸对俄能源资源进口通道地位进一步巩固。

今年上半年，进境粮食指定监管场地常态化运行以来，黑河公路口岸进口粮食达15.5万吨，同比增长高达30倍，黑河口岸也成为黑龙江对俄粮食进口的重要通道。黑河市丰泰集团总经理吕炜说：“去年，我们还在为原料发愁，今年从黑河口岸进来的大豆，直接运到加工车间，成本降了一大截。”

今年，中俄普通护照双向互免签证、240小时过境免签等政策持续释放红利，黑河口岸迎来跨境客流爆发式增长。据边检部门统计，上半年黑河口岸累计出入境人员56.8万人次，同比增长62.8%。其中，外籍旅客出入境达31.2万人次，占口岸总量的54.9%，较上年同期提升14.5个百分点。今年已经第三次来黑河的俄罗斯游客伊琳娜说：“以前来中国要提前办签证，现在拿着护照就能‘说走就走’。通关也很快，上午到黑河，晚上还能回去。”

在互市贸易交易点，黑河市众安边民合作社负责人宝岩告诉记者：“一名边民能采购的货物有限，但9名边民免税额度就够买一车大豆，90名边民就能买约10车。‘边民+合作社+企业’的模式，让大家都尝到了甜头。”今年上半年，黑河市边民互市贸易进口商品累计达6.36万吨，贸易额2.29亿元，占全省比重超四成。

口岸经济的蓬勃发展，离不开黑河市跨境通道的高质量建设。近年来，黑河市全力建设“一桥两道一管一索道”立体化跨境通道，黑龙江（阿穆尔河）大桥实现客货常态化通行，水运口岸完成“三港联动”布局，全球首条跨境跨江索道完成98%建设进度，立体化跨境通道矩阵加快形成。

与此同时，进境粮食监管场地、互市贸易区等平台载体效能充分释放，推动过境流量转化为产业增量。黑河市专门打出服务口岸经济的政策“组合拳”，持续优化通关环境。提升公路口岸通道效能，创新自走机械通关新模式，压缩危化品车辆通关时长；推动水运口岸绿色智慧升级，落地高寒水域双燃料船舶，升级粮食仓储设施，压减客货通关时间；依托自贸片区制度创新优化审批流程；深挖互免签证政策潜力，做大跨境电商、边民互市贸易，拓展海外仓、创新物流模式，延伸互市贸易加工产业链，实现货通天下、人畅其行。

“下一步，我们将持续推进口岸综合能力提升，打造向北开放战略平台城市。”黑河市口岸办公室党组书记邢岩说。（经济日报记者 苏大鹏）