（来源：新华日报）

□ 本报记者 黄红芳

“站长，我骑车撞到人了！”

8月28日下午，美团南京新街口站站长马恒杰手机突然响起，是来站里工作还不到两个月的快递员小胡。

刚听交警拆解完交通事故风险点，医护人员正手把手教心肺复苏，马恒杰此时正在南京新街口苏宁生活广场参加职业伤害预防实训活动，这是省人社厅和新华报业传媒集团联合为外卖骑手、快递员定制的活动。“别急，我马上过来。”

“这两年我们经手处理的交通事故，与外卖骑手等新就业群体相关的案件超过三成。”看到马站长离开，南京交管秦淮区大队民警鲁航说，骑手的违章行为主要表现在闯红灯、逆行、不佩戴头盔、改装电动车辆超速行驶等方面。实训现场，鲁航播放了近几年南京地区多个骑手违规行驶被撞受伤的视频。他说，每一次违章都是在拿生命赌博，抢到的几秒钟，很可能要用后半生来偿还——守法骑行，不是约束，而是对自己和家庭最大的负责。

如果不幸发生工伤事故怎么办？中国人保健康南京中心支公司职业伤害项目组经办人员王弘宇告诉现场的参训小哥们，目前江苏新就业群体的职业伤害保障已覆盖出行、即时配送、同城货运三类平台的23家企业。每个平台的APP上都设置了一键报警功能，骑手报案后，人社部门、平台和保险经办单位三方联动，帮助骑手完成职业伤害认定、待遇报销直至最终赔付。“作为骑手，发生职业伤害后，除了报警备案，也要留存好证据。”王弘宇提醒，可以请周围市民帮忙拍摄事故照片；属于交通事故的，第一时间联系交警进行责任认定；到医院就医的，要保存好就诊资料和医生的诊断证明。

“今天这个培训不大一样。”美团骑手韩通说，“知道了哪些事故属于职业伤害，学到了简单的急救办法。未来如果路上发现同行发生交通事故，我会先上前查看伤情，第一时间打120，记录现场照片；如需急救，也知道从哪里入手。”

实训现场，不少骑手聊起近期多地施行的“红灯停表”新规。

从业2年的顺丰同城骑手刘剑锋表示，以前遇到红灯会慌，现在心里踏实多了。看了交警现场播放的违章受伤视频，他深感震撼，“现在各部门对新就业群体很关注，提供各种关爱服务，出行要时刻提醒自己遵守交通规则，绝不违章。”

“常态化开展职业安全宣讲，从源头减少职业伤害事故。”省人社厅工伤保险处相关负责人表示，从“等灯停表”降低守规成本，到急救实训提升自救互救能力，再到“一单一保”织密保障网，江苏正尝试从制度、技术、技能等多个维度，为新就业群体撑起一把更周全的保护伞。

实训结束记者联系上马恒杰，得知他赶到事故地点时看到一位老太太倒在地上，小胡已经打过报警电话。交警赶到后，马恒杰陪着小胡配合现场取证，并通过120将老人送往医院检查。“快递员天天在路上跑，经常会出现撞人或者被撞情况，安全培训实在太重要了！”作为站长，马恒杰把处理站里快递员的职业伤害事故当成最重要的一项工作，“每天晨会我都提醒，但很多人总是抱着侥幸心态，直到事故发生才后悔。”

发稿前，记者联系上小胡，受伤老人的检查结果出来了，经诊断仅软组织挫伤，无大碍，大家都长舒一口气。小胡心有余悸地表示：“这次算是不幸中的万幸，以后再也不敢大意了。”