9月2日，嘉诚国际跌0.31%，成交额2438.82万元，换手率0.74%，总市值32.80亿元。

异动分析

自由贸易港+统一大市场+跨境电商+物联网+无人驾驶

1、嘉诚国际作为物流起身的公司，综合物流业务一直是公司的核心，是主要的盈利来源。随着南沙自贸片区的成立，南沙保税港区将逐步建设成为全球性航运中心枢纽。公司的控股子公司天运物流位处南沙自贸片区保税港区，天运物流的全资子公司三田供应链位处上海自贸区洋山保税港区。受益上海自贸港建设。

2、公司主营业务是为制造业客户提供定制化物流解决方案及全程供应链一体化综合物流服务。公司利用自动化物流设备和先进的物流信息管理系统，为电子商务企业特别是跨境电商企业提供个性化的全球物流解决方案及包括干、仓、关、配在内的全链路物流服务。包括智能仓储保管、装卸搬运、包装、运输及协同配送、流通加工以及物流信息传递等全程物流服务和个性化的物流解决方案。

3、广州市嘉诚国际物流股份有限公司主营业务是为制造业客户提供定制化物流解决方案及全程供应链一体化综合物流服务。公司利用自动化物流设备和先进的物流信息管理系统，为电子商务企业特别是跨境电商企业提供个性化的全球物流解决方案及包括干、仓、关、配在内的全链路物流服务。

4、建设基于物联网技术的全程供应链管理平台。

5、2023年半年报：公司推进与北汽福田汽车股份有限公司签订《自动驾驶合作协议》，协力针对无人驾驶项目进行合作，以广州市南沙综合保税区、广州市南沙港区作为无人驾驶项目的试点，针对园区物流、港区作业、区港联动等应用场景实现无人驾驶。基于公司发展规划及科技物流发展必然趋势，计划对运输技术、配送技术、无人驾驶技术进行全面升级，并与公司现有的甩挂运输相结合，同步解决卡车司机紧缺问题，达到提质增效的作用。并以此推广并复制到全国其他重要的物流园区及港口，并最终实现物流业的转型升级，提升双方产业价值。

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资金分析

今日主力净流入82.07万，占比0.03%，行业排名9/48，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-1.31亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1590.59万，占总成交额的7.2%。

技术面：筹码平均交易成本为8.03元

该股筹码平均交易成本为8.03元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位6.43，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，广州市嘉诚国际物流股份有限公司位于广东省广州市南沙区东涌镇骏马大道8号，成立日期2000年10月24日，上市日期2017年8月8日，公司主营业务涉及为制造业客户提供定制化物流解决方案及全程供应链一体化综合物流服务。主营业务收入构成为：综合物流59.28%，供应链分销执行40.63%，其他0.08%。

嘉诚国际所属申万行业为：交通运输-物流-跨境物流。所属概念板块包括：电子商务、统一大市场、电商概念、跨境电商、拼多多概念等。

截至6月30日，嘉诚国际股东户数1.60万，较上期减少7.82%；人均流通股31874股，较上期增加8.48%。2026年1月-6月，嘉诚国际实现营业收入5.30亿元，同比减少22.39%；归母净利润2854.43万元，同比减少75.86%。

分红方面，嘉诚国际A股上市后累计派现1.80亿元。近三年，累计派现6461.25万元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，嘉诚国际十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股166.00万股，相比上期减少89.95万股。

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