9月的慈溪，暑气未消。

慈溪市盛银汽配有限公司负责人陈星宇回到办公室的第一件事，是落实从圣彼得堡展会上带回来的那单生意。

展会上，一位合作近十年的俄罗斯客户，向他提出开辟中国卡车配件线的合作意向。

“那里的街上常能看到中国卡车，重汽、陕汽、一汽，这些企业的卡车销路都不错。”陈星宇说，这位客户手里有成熟的渠道，希望顺着中国卡车在俄保有量的上升，开辟一条新线。宁波汽配跟着整车走出去，车到哪，配件就到哪，服务就跟到哪。

窗口与缺口

8月25日至28日，第30届俄罗斯国际汽车零配件及售后服务展览会（MIMS）在圣彼得堡举行。这是该展会30年来首次从莫斯科移师圣彼得堡。来自15个国家的1400多家企业参展，中国展团是第一大展团。宁波到了约50家企业。

今年前5个月，宁波对俄罗斯进出口174.11亿元，其中，出口157.12亿元，同比增长8.79%。2025年中俄双边贸易额达2279亿美元，连续三年突破2000亿美元，中国连续16年保持俄罗斯第一大贸易伙伴国地位。另据俄罗斯汽车经销商协会（ROAD）数据，当前俄罗斯乘用车保有量约5280万辆，七成左右车龄超过10年——国际品牌调整之后，配件缺口需要有人补。

开幕式上，中国驻圣彼得堡总领事罗占辉说，中国汽车在俄市场份额领先、增长强劲，正加速向本地化生产转型。他鼓励企业用好展会平台，发掘合作机遇，在技术交流与产能协作中实现优势互补，共同打造适应欧亚市场需求的优质产品。

在慈溪，去年汽车零部件出口额达65亿元，覆盖140多个国家和地区，俄罗斯是目标市场之一。市场就在那里，问题是，怎么进去，怎么留下？

年头与信任

“底盘件、发动机件，全是市场对口的型号。”宁波鸿蒙汽配负责人王先生没准备花哨的展陈，带去的都是“很专业的货”。

做俄罗斯市场快20年，这次他特意多带了些茶叶、茶杯、酒。问及感受，他的答案是三个“更高了”：对中国产品的认可度更高了，对品质和服务的要求更高了，对中国文化产品的热衷程度也更高了。

他说，以前俄罗斯客户觉得中国货便宜，现在觉得便宜且好用，眼光也挑剔了——从只问价格，变成对产品质量、交付能力、配套服务和企业资质的全方位考量。产品逻辑同样在变：早些年企业恨不得SKU（最小存货单位）越多越好，如今却是越专业越有竞争力。功能件能不能扛住极寒车况，能不能适应当地路况下的高强度驾驶，都要在中国工厂反复测试，还要通过EAC认证。这些，几乎每家深耕俄罗斯市场的宁波企业都要经历。

即便产品和认证都过了关，这条路依然不轻松。EAC认证周期长，2026年起部分测试还须在俄本土完成；物流、售后，每一道都是关口。更现实的是，大量中国制造仍以贴牌方式进入俄罗斯市场。要树立自己的品牌，还需要一个过程。

不过，让他愿意一年年跑下去的，不只有市场空间。生意之外，俄罗斯客户对中国文化越来越上心。随着经贸关系加深，客户是真的在花心思了解中国。

“茶叶、酒杯不算贵重，客户回礼的套娃、伏特加也不贵，但这么多年带来带去，意思就不一样了——你记得他，他也在等你来。”王先生说。

青瓷与订单

盛银汽配的前身是在1988年创办的，图册上001号就是俄系油泵。父辈创业，第一个市场就盯准了俄罗斯。陈星宇接手后，赴俄参展年年不落。

这届展会，他碰到了那位老客户。对方专程带上销售负责人一道来。陈星宇则递上一套定制茶具。

打开便携盒，一套越窑青瓷茶具躺在里面。仿木纹防烫套上印着“SY AUTO PARTS”——SY，是盛银的拼音缩写。在茶杯和茶叶罐上，金色卷草纹顺着底色铺开，是俄罗斯人熟悉的风格。

“印上盛银的拼音缩写，是想让他知道这套茶具是定制的，不是市面上随便买的。”陈星宇说。俄罗斯人对中国文化一直有好感，但常见的那几样符号，看多了也腻。他想得很直接：“茶具谁都会送，但我送的是慈溪特有的。让他知道，宁波来的供应商，带的是自己家乡的根。”

礼物递过去，话就聊开了。从市场近况聊到趋势，老客户提了个新想法：中国卡车在俄卖得不错，配件需求跟着涨，能不能开辟一条中国卡车配件线？陈星宇顺势接下，一单生意就这么谈成了。

一来一回，挺有意思。陈星宇送出去的是按俄式审美烧制的青瓷茶具，老客户递过来的，是一条中国卡车配件线的合作意向。

“做产品讲定制，送东西也一样。”陈星宇说，“我们做汽配的最懂——匹配比通用更用心。”

礼尚往来间，生意有了，情分也有了。

甬派客户端宁波日报记者 单玉紫枫