长江商报消息 ●长江商报记者 潘瑞冬

农批市场龙头农产品（000061.SZ）加速布局冷链物流。

9月3日，农产品发布公告，公司日前通过公开摘牌方式竞得深圳市运通致远冷链管理有限责任公司（简称“运通冷链”）100%股权，并于9月1日与转让方签署《产权交易合同》，交易价格合计1.55亿元。本次收购旨在推动公司旗下重点项目深圳海吉星农产品物流园业态升级，巩固核心竞争优势。

长江商报记者注意到，农产品加速布局国内冷链物流，同步缩减进口冻品业务规模。上半年，公司营业收入同比下滑22.7%，公司解释称，海运等综合进口成本上升，下属深农厨房、深圳海吉星进出口公司等企业缩减冻品业务规模。

1.55亿收购冷链项目尚处建设期

资料显示，本次竞得的标的公司运通冷链成立于2017年11月，注册资本1.5亿元，与深圳海吉星农产品物流园同处一地，主营业务为冷库项目建设运营。

目前，运通冷链尚处于建设期，尚未形成实际经营收入，处于亏损状态。经审计，截至2025年12月31日，运通冷链资产总额1.37亿元，负债总额248.81万元，净资产1.35亿元，资产负债率仅1.81%。

值得关注的是，运通冷链名下持有一宗土地使用权，位于深圳海吉星物流园范围内。2026年5月，运通冷链就该地块公开招标项目施工总承包工程，目前已发出中标通知书，但尚未正式开工建设。这意味着，本次收购完成后，农产品将直接获得海吉星园区内的冷链项目土地及建设主体，为后续冷库建设运营奠定基础。

农产品正稳步推进全国项目建设。8月25日，农产品在投资者关系活动中披露，公司旗下四大重点项目进展顺利：成都新津项目已竞得用地约553亩，正推进工程建设与招商筹备；上海惠南项目竞得用地约438亩，加快建设与招商；广州南沙项目竞得用地约300亩，已正式开工；珠海珠西项目拥有一期用地约248亩，处于开工准备阶段。

降本增效毛利率提升5.89个百分点

农产品是国内农批市场行业龙头，前身为1989年成立的深圳市农产品股份有限公司，1997年在深交所上市，核心业务为农产品批发市场的开发、建设、经营和管理，旗下拥有深圳海吉星等多个知名农批市场，实际控制人为深圳市国资委。

依托长期行业积淀，公司在深圳、北京、上海、广州、天津、成都、西安、长沙、南昌、南宁等20余个大中城市投资了35个实体物流园，覆盖华南、华北、华东、华中和西南等多个区域重要流通枢纽，形成国内最具规模的农产品批发市场网络体系。

8月24日，公司披露2026年半年度报告，上半年实现营业收入26.99亿元，同比下降22.70%；归母净利润2.54亿元，同比增长33.09%；扣非净利润1.67亿元，同比增长7.34%。

对于营收下滑但利润增长的原因，公司表示，报告期内主营业务经营稳健，经营韧性不断增强。一方面持续推动农批市场业务优化，完善“全国一张网”布局；另一方面受海运等综合进口成本上升影响，下属进口业务规模有所收缩，导致整体营收下降。利润增长主要系非经常性损益贡献较大，包括资产处置收益等。

长江商报记者注意到，在进口业务规模缩减的同时，公司表示，市场配套服务仍处于前期培育与探索发展阶段，振兴乡村产业公司、广西海吉星等企业为提升经营质效缩减了部分品类业务。

在降本的背景下，公司的盈利能力提升明显。上半年，农产品的毛利率为26.55%，较2025年同期提升5.89个百分点，净利率提升4.46个百分点至12.27%。

行业层面，农产品冷链物流正处于快速发展期。近年来，国家持续出台政策支持冷链物流体系建设，生鲜电商、预制菜、社区团购等新业态快速崛起，带动冷链仓储需求持续增长。但与此同时，冷链行业也面临重资产投入、回报周期长、能耗成本高等挑战。对于农产品而言，依托现有农批市场的客户资源和场地优势，布局冷链物流具备天然协同效应，但项目建设进度和运营效益仍需时间验证。

责编：ZB