9月3日，迪生力跌1.07%，成交额5365.77万元。两融数据显示，当日迪生力获融资买入额568.13万元，融资偿还651.47万元，融资净买入-83.34万元。截至9月3日，迪生力融资融券余额合计1.25亿元。

从融资指标来看，迪生力当日融资买入568.13万元。当前融资余额1.25亿元，占流通市值的4.50%，融资余额低于近一年40%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。迪生力9月3日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量100.00股，融券余额648.00元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，广东迪生力汽配股份有限公司注册经营地址落于广东省台山市大江镇福安西路2号之四1栋行政楼，公司主体设立于2001年10月26日，并于2017年6月20日正式登陆资本市场完成挂牌上市，核心业务锚定汽车铝合金车轮赛道，覆盖全链条的研发、设计、制造与市场化销售环节；从当期主营业务收入的结构拆分来看，轮胎品类贡献营收占比达76.19%，轮毂品类占比为21.57%，配件及其他类业务占比1.85%，其余补充类其他业务占比0.39%，收入结构呈现以轮胎为核心支柱、轮毂为重要支撑、配套业务作为补充的清晰格局。

从股东结构来看，截至6月30日，迪生力股东户数3.14万，较上期增加81.63%；人均流通股13650股，较上期减少44.94%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-6月，迪生力实现营业收入3.48亿元，同比减少30.89%；归母净利润-4128.48万元，同比增长28.57%。

分红方面，迪生力A股上市后累计派现5650.24万元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，迪生力十大流通股东中，诺安多策略混合A（320016）退出十大流通股东之列。

综合来看，迪生力当前股价微跌、成交额低迷，融资连续净流出叠加融券处于高位，多空资金分歧下整体交投偏淡。公司上半年营收下滑、仍处亏损状态，后续需关注资金面修复及业绩拐点带来的行情催化。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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