9月4日，作为2026世界动力电池大会的技术专题会议，由四川省人民政府主办，中国全固态电池产学研协同创新平台、欧阳明高院士工作站承办的“全球先进电池前瞻技术专题会议”在四川宜宾国际会展中心举行，约400位产学研代表参会。与以往偏重产能和市场的讨论不同，本次会议将重心放在全固态电池、全气候超充、AI驱动研发等下一代电池技术上，多位院士和企业技术负责人现场分享了判断与实践。

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在致辞中表示，全固态电池是迈向高比能电池的必经之路，我国在该领域的基础研究已取得阶段性成果。他同时提醒，重大技术变革需要厚积薄发，“从液态到固液混合再到全固态，迭代路径清晰而坚定”。这一判断成为当天多场讨论的基调。

四川省经济和信息化厅党组成员、副厅长罗文全给出四川动力电池产业的最新数据：电芯产量从2022年的83GWh增至256GWh，今年预计突破300GWh；全省已建成15个国家级、省级动力电池创新平台，省财政每年安排4亿元专项资金支持产业发展。在他看来，这些积累为前沿技术突破提供了重要支撑。

中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯在主旨报告中，将技术讨论落到具体场景。他围绕重卡、船舶、机器人、eVTOL等多元应用，系统梳理动力电池在细分领域的关键技术突破与产业化实践。现场多位嘉宾认为，多元场景正在倒逼电池技术从“能用”走向“好用、可靠、安全”。

会议围绕“全过程安全、全气候超充、全固态电池、全工况高效”四个方向展开，覆盖全固态电池关键共性技术攻坚、全气候超充闪充系统技术革新、大圆柱电池制造工艺革新、AI驱动电池研发范式革新、钠电池量产技术攻坚，以及低空经济与具身智能场景下高比能高功率电池技术协同创新等课题。来自中国科学院青岛生物能源与过程研究所、中国汽车技术研究中心、奇瑞汽车、比亚迪、亿纬锂能等机构与企业的技术负责人，分别围绕材料体系迭代、电池安全标准体系、全生命周期质量管理等话题分享实践。安全与标准，成为前瞻技术之外现场讨论的另一条主线。

圆桌对话环节由河北工业大学教授、中国化学与物理电源行业协会副秘书长肖成伟主持，长安汽车、北京汽车研究总院、瑞浦兰钧、中汽新能电池科技等产业链各环节代表参与，围绕动力电池体系化创新与前沿突破展开交流。多位嘉宾谈到，全固态等下一代电池技术难以依靠单一环节突破，正极、负极、电解质、装备与整车应用必须协同推进。

会议期间，中国全固态电池产学研协同创新平台、新一代动力电池知识产权联盟联合发布《动力电池前瞻技术与知识产权战略》报告，为行业技术迭代提供决策参考。在大会开幕前一天，欧阳明高院士工作站孵化的四川华宜清创新材料科技有限公司发布“一步法”硅碳负极制备工艺，利用酒糟固废资源化路线制备生物基多孔碳，有效降低硅碳负极材料成本，相关产品已实现吨级出货。从基础研究到企业量产，再到智库报告，“基础研究—技术转化—产业研判”的创新路径逐渐清晰。

当前正值“十五五”技术变革关键窗口期。本次会议将基础研究、工程实践与产业协同置于同一平台，既关注单项技术突破，也关注标准、知识产权和产业链协同。不少与会者认为，动力电池竞争正在从规模扩张转向体系化创新，打通从实验室到工厂的“最后一公里”，将决定企业在下一代电池竞争中的位置。

（文/图 王建明 徐嘉美 代梦霞）