近日，工信部发布第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，成都当肯车业有限公司申报的玫瑰之约牌MG1500DZK-6J型电动正三轮摩托车位列其中，正式进入公示阶段，意味着该车型距离上市投放市场更近一步。

核心尺寸参数公布，适配短途载人场景

本次公示信息显示，这款电动正三轮摩托车外形尺寸为长2205mm、宽950mm、高1680mm，轴距达到1500mm，后轮距840mm，整体车身尺寸紧凑，能够灵活适应城市街巷、城郊道路等多元通行场景。车辆额定载客数为2人（含驾驶员），整备质量仅130kg，总质量297kg，转向方式为方向把式，操控门槛较低，适合普通消费者日常代步、短途出行使用。轮胎规格采用前后一致的3.00-10配置，兼顾行驶稳定性与道路通过性。

纯电动力配置明确，续航相关参数暂未披露

动力方面，该车型搭载由徐州铭尊机电有限公司生产的120YC7250403NA型号驱动电机，额定功率为1.5kW，最高设计车速可达52km/h，燃料种类为纯电动，未配备防抱死制动系统。目前公示信息暂未披露车辆电池容量、续航里程、充电参数等消费者关注度较高的信息，相关细节预计会在后续上市环节正式公布。

车型市场前景SWOT分析

优势（Strengths）：申报主体成都当肯车业是西南地区具备正规摩托车生产资质的本土企业，玫瑰之约品牌在川渝地区短途代步车市场拥有较高的市场认知度和成熟的经销网络，产品针对本地化出行需求研发，更容易获得区域消费者认可。本次申报的车型车身小巧、操控简单、动力参数能够满足日常通勤需求，定价预计也会面向大众消费市场，具备较高的性价比优势。

劣势（Weaknesses）：该车型未配备ABS系统，主动安全配置相对基础，同时目前公示信息中缺少续航、充电相关参数，可能会对部分消费者的选购决策造成影响。相较于同价位的电动两轮摩托车，三轮车型的停车便利性相对较低，使用场景存在一定局限性。

机会（Opportunities）：当前国内低线城市、县域及城郊市场对合规载人电动三轮车的需求持续上涨，各地对非标三轮代步车的整治力度不断加大，合规有路权的正三轮摩托车产品存在明显的市场空白。同时，家庭短途出行、中老年代步、便民服务场景的需求增长，也为这类车型提供了充足的市场空间。

威胁（Threats）：电动正三轮摩托车赛道竞争日益激烈，宗申、隆鑫、金彭等传统头部企业在产能、品牌、供应链层面优势明显，产品同质化竞争压力较大。此外，部分城市对三轮摩托车的通行限制政策，也可能对该车型的市场推广造成一定阻碍。

结语

本次玫瑰之约牌电动正三轮摩托车完成工信部申报，是成都当肯车业布局合规电动三轮代步车市场的重要举措。该车型凭借区域品牌优势和亲民的产品定位，有望在西南地区短途代步车市场取得不错的市场表现。后续我们也将持续关注该车型的上市进展以及更多参数信息的公布。

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