转自:扬子晚报
在江苏沭阳县北丁集村,一条通往卖鱼集市的必经之路上,横着一根几年前增设的限高杆。设立之初,是为了防止重载大货车碾压防洪堤坝,却不曾想,这道“防重”的关卡,也将标准尺寸的邮政厢式货车一并挡在了外面。
杆子另一侧,近年集市人流已逐渐向周王村转移,只剩下几处居民小区和一所学校,住着数百户人家。地方不大,日均邮件也不过二三百件。可就是这短短的一段路,成了投递员心头挥之不去的难题。
“以前拿快递真让人头疼,路远不说,遇上刮风下雨,我们老年人腿脚不便,实在遭罪。”家住限高杆后某小区的王大爷回忆,“听说是因为邮车进不来,包裹全堆在周王村,来回走一趟,少说个把钟头。”
更让王大爷感慨的,是投递员的辛苦。
有没有一种方式,既能穿杆而过,又能解放人力、降本增效?沭阳县邮政分公司聚焦北丁集这条特殊邮路,投放智能无人车,将快递进村的触角延伸至“最后一米”。投入的无人车车身灵巧、通过性强,集自动驾驶与车联网技术于一身,最关键的是无人车足够“矮”,能轻松穿越限高杆。
通过“错峰复用、一专多能”的调度模式,无人车投用以来,全县累计压降费用56.5万元。目前,该县已投入14台Z5五方无人车,单台无人车日均装载1100件,日均行驶70公里。
通讯员 张悦
校对 朱亚萍